——记中建七局原山西祁临高速公路八标段工程项目书记李春雄

　　在中国共产党迎来91岁生日之际，中建七局举办了该公司成立60周年纪念活动。作为一名共产党员，中建七局原山西祁临高速公路八标段工程项目书记李春雄在活动中感慨地说道，他最大的荣誉就是为公司捧回了詹天佑大奖。

　　对于李春雄来说，2008年中国土木工程第7届詹天佑奖颁奖大会的情景到现在仍历历在目。2008年3月18日上午9时，大会在宣读完被表彰的29项重大土木工程和158个业主、设计、施工、监理单位的获奖名单后，进行了简单的颁奖仪式。各单位领奖代表依次走上主席台，接受领导为他们颁发的詹天佑金像奖。

　　过去，李春雄曾多次在影视屏幕中看到过各种颁奖仪式，看到那些获奖人物在领取属于他们的奖杯时，一个个容光焕发、喜笑颜开。在为他们感到自豪的同时，李春雄也生出许多羡慕之情。作为一名建筑人，特别是一名共产党员和基层项目书记，李春雄总想着能有一天也能为自己的企业捧回大奖！

　　这一天终于来了，他终于有机会走上中国土木工程领域的最高领奖台，亲身感受属于建设者的光荣和自豪。那一刻，他的心情无比激动。

　　正如一首歌唱的那样：没有人能随随便便成功。彼时，创优的过程仿佛历历在目。

　　2000年底，中建七局中标山西祁临高速公路八标段工程。该工程公路里程3.155公里，设4座大桥、1座隧道，加上绿化项目，工程总造价达1.68亿元。祁临高速公路是大运高速公路全线地势最为复杂、有着“地质病害博物馆”之称的路段，是全线施工难度最大的标段。

　　开工初期，由于管理团队严重水土不服，在皑皑白雪的冬季，施工队伍上不了山，材料设备下不去沟，导致前期施工进度计划屡屡落空。

　　2001年5月底，为彻底扭转被动局面，李春雄带领项目部开展了“工地二阶段大干100天”劳动竞赛。项目部以4座大桥施工队为单位，倒排施工工期，锁定桩基浇筑、承台立柱盖梁和桥面挂篮施工等节点工期目标，派项目领导到施工队挂钩蹲点，并在重点岗位上设立共产党员先锋岗，分阶段检查、评比、表彰，落实奖惩政策。为了加快桩基施工进度，项目部特别增加了桩基施工奖罚次数，每周评比一次，项目领导亲临打桩口，把优胜桩基队的奖金直接发到工人手中，大大调动了一线工人的积极性，使施工进度一天天加快。到这年9月初，业主再次组织检查时，八标段施工进度已跃居祁临中段第一。八标段惊人的变化，令业主和相邻的标段都刮目相看。

　　在加快施工进度的同时，项目部按照业主单位——山西祁临高速公路有限公司——的要求，确定了创詹天佑大奖的质量目标。然而，创优过程并非一帆风顺，施工中也出现了一些问题。但是，项目管理团队始终坚守承诺，在施工过程中坚持做到发现质量问题绝不将就、绝不遮掩、绝不手软，不整改好绝不允许进入下一道工序，甚至对滑模施工垂直度偏差稍大的墩身，不惜成本，坚决推倒重来，并对责任人予以重罚。在山西冬季不能浇筑混凝土的情况下，项目部加大投入力度，以完善的蒸汽养护措施确保了大桥桥面块体施工的质量，并最终实现了八标段整体工程的创优目标……

　　作为努力工作的回报，在2008年中国土木工程第7届詹天佑奖颁奖大会上，李春雄荣幸地成为中建七局的领奖代表。那天，他第3批走上主席台领奖，时任住房和城乡建设部副部长的黄卫为李春雄颁了奖。

　　接受颁奖时，李春雄非常激动。当时，黄卫副部长亲切地将身子倾向前问李春雄：“你是中建七局的代表吧，祝贺你们获得大奖！”“感谢您的鼓励！”李春雄随即回应。当从黄卫副部长手中接过奖杯时，他顿时感受到了詹天佑大奖沉甸甸的分量，创优夺杯过程中经历的种种艰辛、委屈、伤痛顿时烟消云散。李春雄当时在心里大声地喊：“我们中建七局也有自己的詹天佑奖啦！”就在一排领奖者手捧奖杯亮相时，等候在台下的李春雄的女儿为他连续抓拍了一组领奖人的精彩瞬间。

　　回想那次领奖经历，从走上主席台到领奖下来，前后不过五分钟的时间。但是，李春雄带领的项目部所承建的山西祁临高速公路八标段工程从开工到竣工通车却历时33个月，加上工程保修和漫长的工程创优申报过程，到领取大奖时，已过去了8年。

　　尤其令李春雄高兴的是，2008年是中国人盼望已久的奥运之年。在喜迎奥运的日子里获得大奖，他真是别有一番滋味在心头，因为他不仅了却了作为一名共产党员多年的心愿，还见证了中建七局在追求卓越品质的过程中得到的认可！

　　作为工程建设者，李春雄和他带领的团队创优夺杯的征途虽然漫长，但高品质建成让人民放心的工程一直是他们永不放弃的追求。