在位于汪河路与大通湖街交口东侧的施工现场,记者看到，工人们已将地面挖出了一个大坑。施工单位项目总工王宗勇说，汪河路站主体结构总长213 米，有效站台宽度14米，有效站台长度118米，车站标准段深约16米、宽22.5米，盾构段深约17.6米、宽27米。车站采用明挖法施工。“目前，挖掘最深的地方已达6米。”王宗勇介绍，预计10月底将完成车站主体挖掘工程。
汪河路站——曹仲站区间也即将开始施工，该区间自浑河北岸汪河路站起向南下穿大堤路、浑河以及浑河南岸规划地块至浑南西路后东转，沿浑南西路道路下方走行至曹仲站。“跨越浑河需要采取盾构法进行施工。”王宗勇说，预计11月初盾构机就将到位，11月底施工。
据介绍，汪曹区间长度约2240米，是目前沈阳地铁区间中最长的一个。
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