他叫巨晓林，一位并不高大、普通却又很不平凡的西北汉子。说他普通，是因为他是中国中铁180多万农民工中的一员；说他不平凡，是因为他的成长与中国电气化铁路的发展紧紧联系在一起。

　　1979年，高中毕业的巨晓林没能考上大学后一直在家务农。1987年3月中铁电气化局集团在他的家乡陕西省岐山县招工，25岁的巨晓林成为中铁电气化局集团的一名“农民工”。

　　是细心和勤奋造就了新型“农民工”。图纸、书、笔记本，不管走到哪里，都是巨晓林身边必带的3件东西。只要工作中遇到弄不懂的问题，他就会随时记下来，老师傅、工友，不论长幼都是他请教的对象。

　　中国电气化铁路的发展对施工的技术标准要求越来越高。为了弥补学历低的缺陷，他买来电气化专科、本科的专业书来读。20多年来，巨晓林共写下了80多本、数十万字的工作笔记，创新了85项施工方法，创造经济效益1000多万元。他主编的《接触网施工经验和方法》被配发给数千名接触网工作为工具书，填补了国内铁路接触网工技能培训教材的一项空白。

　　2010年，巨晓林开始接触高铁施工，这对他来说又是一个新的课题和挑战。“高速铁路的标准更高，以前是精确到厘米，现在要精确到毫米，以前拧螺丝只要拧紧了就行，现在用的都是力矩扳手，用多大力都有明确标准。”从事高铁施工这两年他又记下了十几本工作笔记，完成了8项技术革新，其中《降低合福客专四电接口预留施工不合格率》技术攻关成果获得全国工程建设优秀质量管理小组一等奖。

　　“创新成果得到实际的推广和应用，以及大家和组织的支持和认可是我前进的最重要动力。”为了促进巨晓林搞革新创造，中铁电气化局集团为他提供了全面支持。从特批他熄灯后可以点灯到给他单独一个办公桌、单独一间宿舍、专门为他配齐电脑和科研助手，并且在全国总工会、中国中铁等部门的支持下成立巨晓林国家级技能大师工作室等，这么多年来，正是组织上的肯定和认可激励着巨晓林不断迸发出创新的能量。

　　2008年，巨晓林光荣地加入中国共产党，2012年被评为全国创先争优优秀共产党员。