海洋装备技术水平与制造能力相对落后的局面一直制约着我国在海洋领域的开发与利用。“提升我国海上装备制造能力与技术水平，并最终打造一个强大的民族海工品牌”是三一在工程机械领域取得巨大成功后，规划的“蓝海战略”目标。

　　三一海洋重工研究院院长李国杰告诉记者，此次下水的混凝土搅拌船名为“豪舟砼1”，是三一海洋重工首个工程船舶项目，也是三一积极响应国家海洋战略，迈向海洋工程机械版块的重要一步。

　　据介绍，混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。三一研制的搅拌船可以实现每小时360立方米混凝土泵送与浇注作业，是目前国内最先进的混凝土搅拌船，在排水量、仓容量、生产效率、布料半径、绿色环保等各项性能指标方面均处于国内领先水平，部分指标国际先进。

　　值得一提的是，该搅拌船由三一海洋重工研究院与泵送研究院共同开发。李国杰表示，联合开发将三一在陆上装备制造业积累的国际领先技术与工程船舶核心研发能力有效结合，快速提升了该类产品技术水平。

　　由于产品定位高，技术攻关任务重、时间紧，在联合开发过程中需要沟通与讨论的技术问题很多。“比如，如何在确保整船浇注作业性能的同时，降低船舶重心高度，提升船舶稳定性，研究院进行了多次技术攻关与仿真试验。在整船的智能化集成控制系统开发过程中，也攻克了多项技术难关。通过这些创新思维与试验，培育了公司在工程船舶领域的核心技术。” 李国杰说。

　　“下一步，公司将对首艘搅拌船进行持续的技术提升，使其成为具有国际竞争力、技术全球领先的产品。”据三一集团副总裁黎中银透露，三一海洋重工还将结合集团在陆上工程装备的领先优势，开发起重船、打桩船等工程船舶产品。

　　三一进军工程船舶行业并快速推出首艘技术领先的混凝土搅拌船，引起了行业的普遍关注，也得到用户及行业专家肯定。近日，新加坡客户专程赶来三一考察并商谈搅拌船采购事宜。

　　近年来，随着江河治理、桥梁架设、海港建设等建筑规模不断扩展，建筑施工的工地不断由陆地向近海延伸，使得在水中浇注的混凝土用量大幅度增长，混凝土搅拌船市场正在扩大。行业专家表示，中国和全球的海洋经济必然需要更多先进、可靠的现代化装备，海工装备领域有着巨大的发展前景。