城内有地铁，连城有城铁，京广、沪昆两条高铁汇聚于此，磁浮快线开启空铁一体化模式，过去几年里，长沙交通形式越来越丰富。未来，随着有轨电车、BRT快速公交等项目建成，长沙市民将享受到更加多样的交通出行方式。日前，长沙市发改委公布《长沙市2018年重大项目投资计划》。今年，长沙将有1050个重大项目续建、开建，预计投资3156亿元。
　　根据计划，长沙地铁1号线北延一期工程将于年内完成前期工作并开工建设，线路长9.93千米，起于彩霞路站，止于开福区政府站，共设车站5座。2018年还将开展地铁2号线西延二期工程和4号线北延工程前期工作。2号线西延二期工程长14.72千米，起于金桥站，止于梅溪湖西站，共设车站11座；4号线北延工程长14.26千米，起于连江路站，止于罐子岭站，共设车站8座。根据规划，未来长沙轨道交通线网将由12条线路组成。
　　另外，万家丽路BRT快速公交首末站项目主体已完成。作为长沙市首条BRT项目，万家丽BRT北起湘龙路龙塘枢纽站、南至湘府路沙湾路路口东侧市广电中心站，全长超过21千米，共有22个车站。根据设计，万家丽BRT系统初期运送能力为1.3万人每小时，跑完全程预计用时40分钟，比公交用时至少缩减20分钟。