1月16日，中国铁建中铁十五局集团一公司玉磨铁路项目承建的曼勒1号隧道出口开挖掘进顺利突破千米大关，曼勒隧道施工取得阶段性突破。
　　曼勒1号隧道位于西双版纳州东南部的勐腊县，全长8280米，最大埋深700米，采用“1横洞+1斜井”的辅助坑道模式，其中公司负责斜井699米及正洞出口端3240米（其中出口工区1505米），V级围岩360米，IV级围岩2330米，III级围岩550米。隧道地处喀斯特地貌区，地质以泥岩、砂岩夹砾岩，节理裂隙发育，遇水易剥落掉块，开挖易出现塌方现象。测区地下水不甚发育，地表水较为丰富，施工难度较大。
　　为确保隧道施工顺利，玉磨铁路项目认真贯彻落实滇南指挥部的有关要求，科学编排施组，合理配置资源，精心组织施工，在开挖过程中，严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，通过召开施工动员大会、开展劳动竞赛、创岗建区等多种形式，最大程度调动了施工人员的积极性，有效加快了开挖进度。
　　曼勒隧道出口开挖掘进突破1000米，为正在紧张施工的其它长大隧道起到了很好的引领和激励作用。目前正值项目部“旱季会战”大干时期，项目部将以此为契机，明确后续各项节点目标，不忘初心，奋力前行，在保证安全的前提下，稳打稳扎地搞好施工生产，优质高效地完成施工任务。