2017年12月4日，铁建重工分别与台湾荣工工程股份有限公司及台湾大陆工程股份有限公司分别签订了两台6米土压平衡盾构机销售合同。

4台盾构机将用于台北地铁万大线CQ850、CQ850A两个标段的建设，首批设备将在2018年交付。

台北万大线是台北兴建的一条交通干线，主要地质为粉土质砂层与砂质粉土层。在盾构机掘进过程中，需要克服50米超小转弯、下穿双河桥桩基础、经过通风竖井段原位偏移、遭遇沿线连续墙等地质和施工难题。

台湾用户认为，相比于日本品牌盾构机，以铁建重工为代表的国产设备，能更好地适应地铁穿越地区的复杂地质条件。

目前，铁建重工自主研发的盾构机已连续4年占据国产市场的“半壁江山”，市场占有率85%以上的TBM和大直径盾构机成为国产第一品牌，被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、水利等重点工程，并成功出口俄罗斯、土耳其等国家和地区。

近两年，随着“一带一路”战略逐步推进，铁建重工不断开拓海外市场。2012年便制定了 “两步走”战略的铁建重工，在2016年又实现了从“借船出海”到“自驾出海”的转变。近两年来，铁建重工已分别在台湾、新加坡、泰国、印度、俄罗斯、土耳其、南非等国家和地区先后设立了11个分支机构，全面布局海外市场。