目前,我国已经成为全球第一大工程机械市场。钢材作为工程机械最重要的原材料,不仅决定着产品价格,也决定着产品的性能和可靠性。据了解,我国工程机械用钢大部分品种自给率达到100%,高强建筑用钢板,抗震建筑用高强螺纹钢筋,航天器用合金材料,高性能管线钢等关键钢铁材料生产取得了长足进步。
但与此同时,我国工程机械用钢市场尚未完全开发,还有部分高端钢材需要依靠进口。总体来说,目前,中国工程机械用钢质量整体水平不高,只有约30%的产品实物质量达到国际先进水平。这一现象导致的直接后果就是我国工程机械产品与国外同类产品相比,在耐久性、可靠性上的差距还比较大。
技术落后 质量不高
工程机械作为钢材消费较多的行业,年消费钢材120多万吨,其中,中厚板材消费约60万吨;管材(包括无缝钢管和厚管)约12万吨,占10%左右;棒材年消费15万吨,占13%;热轧薄板和冷轧薄板25万吨,占21%左右;其他钢材占约7%。
虽然每年工程机械消化了许多钢铁产能,但是受国内钢材行业技术制约,并未完全将工程机械用钢市场开发,还有部分高端钢材需要依靠进口。比如60~100公斤工程机械板,虽然我国已经实现批量生产,但是高强度的工程机械板还是存在合格率较低,表面质量不高的问题。耐磨板同样能够基本满足工程机械需求,但是高端的产品仍然依赖进口。优质棒材虽然完全有能力供应国内市场,但是因其稳定性和钢材品种问题还是不能得到广泛应用。
总体来说,目前,质量整体水平不高,稳定性欠缺,下游行业尚未能高效科学地使用钢材,尚未形成为下游产业提供完整材料解决方案的服务体系,成为制约我国工程机械用钢市场的最大问题。经过近十年的发展,这一问题虽然有所缓和,但是仍不能满足我国工程机械对于优质钢材的需要。
用量上升 价格或走俏
中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创表示,根据2013年机械行业总体发展趋势,考虑农机、电工电器、石化通用机械等行业拉动消费作用,预计2013年机械行业钢材消费量将保持低速增长态势,全年钢材消费量有望达到1.31亿吨,同比增加4.8%。
工程机械行业是机械行业中钢材消费量最大的子行业之一,去年消费钢材1520万吨,占机械行业钢材消费量的12.2%,占钢材消费总量的2.3%。工程机械行业用钢具有品种多、规格范围大的特点,消费品种以中厚板、优质棒材和型材为主。
工程机械行业对于中厚板消费量最大,占63.1%;其次为棒材,占20.0%;型材占8.1%;其他钢材品种占8.8%。工程机械板60~100kg级工程机械用板国内已经实现批量生产;宝钢、鞍钢等大型钢铁企业已开发出100kg级高强工程机械板;但高强度工程机械板还存在合格率较低,质量不高等问题,是制约价格的一个硬伤。
就统计2001~2012年钢铁企业销售利润率的变化情况来看,2007年以前保持较高的赢利水平,2004年为近年最高值8.0%;2008年以来,我国钢铁企业的赢利能力显著下降,销售利润率大幅下滑,钢铁行业陷入经营困境。
李新创表示,2012年我国钢材价格已经处于近年低位,预计今年钢材价格水平会高于去年,但由于产能过剩、同质化竞争等深层次问题不可能短时间内解决,钢材价格很难较去年大幅上涨。从全年看,我国钢材价格总体上预计将出现前低后高、震荡上行的态势。
加强合作 谋双赢
工程机械行业主导产品包括混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械和风电设备等全系列产品。该行业众多产品都是需要大量优质钢材为原料支撑。
李新创表示,钢铁行业作为挖掘机、压路机、旋挖钻机、装载机、汽车起重机、混凝土泵车等工程机械产品的主要原材料供应商,有必要加强行业间合作,推动两个行业健康发展,从而实现共赢。一方面,工程机械行业可以帮助钢铁行业消化掉过剩的产能;另一方面,由于工程机械对于钢材质量的高要求,可以促进钢铁企业进行技术创新,提升钢材品质,从而促进该行业的良性发展。
对此,他提出了几点建议:一是建立信息交流平台,加强行业间交流。形成钢材生产开发与工程机械行业用钢需求信息的无缝对接;建立行业间定期座谈和磋商机制,对重大事项进行专题研究,共同研究解决制约行业发展的问题。
二是加强行业研究,为企业提供有价值的咨询服务。整合两个行业的相关信息,包括钢材市场变化、工程机械行业钢材需求,为工程机械企业和钢铁企业,提供有参考价值的信息服务。
三是引导钢铁企业、工程机械企业加强合作,建立实质性的战略合作伙伴关系,在钢材预处理、加工配送等领域互相参股,结成真正的战略联盟。共同研发设计,定期互访,及时通报工程机械企业对钢材品种的需求、钢材产品质量问题的回馈,做到相互支持和协同发展。如2011年5月13日,济钢与三一重机有限公司签约,联合成立工程机械用钢研究所,双方约定将在满足三一重机公司升级换代需求、新品联合研发等方面进一步加强合作。
四是加强走出去,共同合作开发海外市场。钢铁行业在走出去方面可以带动工程机械进一步开发海外市场。
Construction Machinery: Farewell to Frenzy, Return to Rationality
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