建成后的南宁东站将设柳南、南广、南钦三个车场，共30条到发线、13座站台。车站的总建筑面积达到26万平方米，车站站房分地面站台层、高架进站候车层、地下出站层，到时将能够实现“上进下出”旅客进出站及候车的模式。
记者在工地现场看到，各种机械设备林立，钢筋和混凝土构成了这里的主基调，已经可以看出整个东站大致的建设规划。据南宁东站项目部项目经理王俊杰介绍，东站的地下结构已经基本结束，面积达到7.56万平方米的无柱站台雨棚钢体结构已经基本搭建完毕。作为整个东站建筑支柱的28根钢柱也已经全部立起来。
目前，该工程建设的重点集中在高架候车层上，力争完成高架桥的全部结构。南宁东站工程建设指挥部指挥长许松阳告诉记者，工程建设目前正处于最艰难的阶段：一方面，高架候车层的建设要配合广西高铁的开通目标，时间紧任务重;另一方面，这一工程建设涉及巨大的资金、物资投入，还需要充足的劳力资源。
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