沈阳南北快速干道南段地下综合管廊将于８月开工。该管廊位于南北快速干道南段隧道上方，建成后，除煤气外的其他管线将统一“打包”住进管廊内，避免“马路拉链”。原地下暗渠也将改建为两根雨污分离排水管线，该区域排水能力将至少提升两倍。

　　南北快速干道工程相关负责人介绍，地下综合管廊预计本月下旬开始主体结构施工，主要包括管廊底板、侧板及顶板建设。由于地下综合管廊内部无需装修，所以工程进度会比南段隧道快，计划明年3、4月份即可竣工具备使用条件。

　　管廊全线“骑”在隧道上

　　南北快速干道分三段建设，北段为高架桥，中段、南段为隧道，南段隧道上方将同步建设地下综合管廊，避免了二次挖掘污染环境。

　　南段隧道全长3.2千米，起点位于五爱街科普公园，沿五爱街、风雨坛街向北至南乐郊路。综合管廊全线“骑”在隧道上方，南起北文萃路，北至北翰林路，全长2.4千米，下穿文化路、南运河、文艺路、东滨河路、南关路、翰林路。

　　根据规划，管廊采用矩形断面，高3.5米，内部采用五舱断面形式，由北向南排向，北高南低，距地面0.5米，下距行车隧道1米。

　　管线除煤气外全“打包”

　　南北快速干道南段隧道地下，埋设数量众多的市政公用主干管线，在快速干道建设中将有大量管线需要搬迁，同步建设地下综合管廊能够合理布设管线，减少路面井口数量。

　　综合管廊建成后，将收纳电力管线、通信管线、给水管线、热力管线和排水管线，燃气管线由于其特殊性仍考虑单独直埋于道路下。

　　这意味着，管廊建成后，管线的管理和维护都将转入地下，风雨坛街、五爱街部分路段将避免“马路拉链”和“空中蜘蛛网”等问题。

　　排水能力至少提高两倍

　　由于采用管道形式占用空间较多，因此考虑将污水管及雨水管分别采用箱涵形式进行设计，采用独立结构形式设置于综合管廊两侧。

　　所谓箱涵，是指洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。

　　目前，南段隧道地下排水管道为一个断面为2.4米×2.4米的暗渠，地下综合管廊建成后，将形成一个断面为3米×1.8米的雨水箱涵和一个断面为3米×3米的污水箱涵，实现雨污水分离，雨水排入浑河，污水排入沈水湾污水处理厂。综合管廊建成后，该区域排水能力可至少提高两倍。

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　　今年建三条综合管廊

　　根据今年的城建计划，沈阳将重点推进三条综合管廊建设，除南北快速干道南段综合管廊之外，另外两个分别是南运河综合管廊和铁西新区综合管廊。

　　南运河综合管廊：西起南京南街，东至善邻路，沿砂阳路、文艺路、东滨河路、小河沿路和长安路敷设，长度12.828千米。

　　铁西新区综合管廊：建设里程约21千米：一期管廊为二十五号路(浑河15街-浑河26街)路段，管廊全长约9千米；二期管廊为沈辽路及浑河十五街，管廊全长约12千米。