中国是世界上第二大经济体,而墨西哥也是拉美地区33个国家中的第二大经济体,墨西哥更是拉美大国重要的新兴市场国家,也是当今世界比较有影响力的发展中国家之一,近年来,中墨关系稳步发展,并且中墨双边贸易额已从2003年的约50亿美元增加到了2012年的360多亿美元。目前,中国是墨西哥的第二大贸易伙伴,而墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴。中墨商贸界人士认为,双边经贸关系有着巨大的发展潜力。受欧美金融危机的冲击,最近5年来墨西哥经济发展速度较缓。据了解,墨政府有意向在基础设施建设方面引进中国资金并开展双边技术合作。
墨西哥基建市场潜力大
据了解,当下,墨西哥已成为中国投资者的战略市场,中美贸易摩擦促使中国投资者在墨西哥设立业务以发展美国市场,虽然中国企业在墨西哥已有了一定发展,但在基础设施、制造业等领域还蕴藏着大量投资机会。据统计显示,2012年中墨两国间的双边贸易额超过620亿美元。目前,已经有许多中国企业在墨西哥成长发展,包括很多向墨西哥经销制成品的中小企业。
在墨西哥已经拥有一席之地的中国投资者,依有进一步的增长空间。墨西哥是以消费者为导向的经济体,现在,墨西哥政府在实现新能源多样化(以非化石燃料为重点)、能源基础设施现代化以及发展国家石油产业方面拥有明确的方向。新的墨西哥领导集体公开称,能源宽松管制对于向墨西哥石油公司提供用于深海石油勘探和技术升级所需资金非常必要。
自2006年至2012年,墨西哥基础设施行业年均投资额约占当地国内生产总值的4.5%,据墨西哥政府官员估测,在基础设施上的投资有望继续保持,支出总额将占到国内生产总值的5%。德勤认为,这或将为中国投资者带来很多投资机会。针对中美之间的贸易摩擦,德勤中国服务组联席领导人谢其龙认为:“当下,墨西哥和中国企业需要彼此了解,因为市场力量使两者之间的联系变得空前紧密。墨西哥对于北美的重要性,恰如中国对整个亚洲市场。”
此外,德勤墨西哥中国服务组领导人GonzaloGomez也表示:“从表面来看,为了成为拉美地区的重要市场参与者,中国企业对于制造业近期成本变化带来的机会必然不会束手旁观。墨西哥企业也不能忽视对于与中国企业家建立互补业务关系所带来的积极结果。”墨西哥基建设施建设必然带动工程机械和设备需求增加,工程机械市场前景广阔。
Ranking First in Monthly Sales Growth: Hualing Heavy Trucks Surge 108.07% in May
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