随着最后一方混凝土从长达46米的泵车输送臂中倾泻而出，由中交一航局三公司承建的南部滨海大道跨海大桥二标段工程完成西引桥首座下墩身施工，站在凌水湾畔向施工现场端详，首座桥墩犹如大桥的一只脚深入海中。

  南部滨海大道海上大桥工程全长约6公里，通车初期，预计开车5分钟就可通过大桥。其中，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高111.8米，距离星海广场海岸线1公里，主桥走向与海岸线平行，与星海广场中轴线垂直。海上大桥为双层，每层单向四车道。

  这座跨海大桥目前分做三个标段同步建设，昨天，深入海中的“这只脚”是西引桥第一个完全在海面以上浇注的混凝土结构，其标志着西引桥工程开始由水下施工转入到水上施工。中交一航局三公司负责施工的二标段工程承担着西引桥和主桥西侧大跨径混凝土引桥的建设任务，全长3300米，下部基础为524根超大超深钻孔灌注桩，桩基上部为混凝土现浇承台，承台上部建设桥梁墩柱。

  昨天，中交一航局三公司负责人介绍说，二标段共需建设墩柱75座，包括门式墩54座、独柱空心墩21座，整体高度在21米至30.6米不等。这次完工的首个下墩身为66-1号墩身，高5.716米，分两层浇注完工，累计浇注混凝土60.82立方米。

  今后，跨海大桥西引桥绵延3公里的施工线上，一座座高墩将如雨后春笋般从波涛中崛起，为美丽的星海湾平添一道景观。

  建设跨海大桥施工步骤分解

  ●建设施工平台、便桥，为材料运输、重型设备“上海”做准备。开挖基槽，为安设沉箱打基础，为浇注海底灌注桩做准备。

  ●桥梁主体为灌注桩、承台、墩柱及混凝土双层箱梁结构，按照施工先后顺序逐步施工，将来车行道就在箱梁之上。

  具体分解：钻孔→浇注灌注桩→在四根桥桩上建承台→在承台上方建桥墩→桥墩上建横梁→在横梁上铺设预制箱梁→铺设桥面。

  ●建设桥梁其他设施，如铺设沥青混凝土面层，安装路灯、防撞栏、人车分离设施等。