有数据显示,当前二手工程机械国内市场保有量已超过500万台,到2015年,工程机械年销量将达到100万台以上。按照机械设备的寿命周期,预计到2020年,每年的工程机械报废台量预计将高达120万台。
近两年随着工程量的萎缩以及各厂家开展的以旧换新业务,大量2~3年的设备也开始进入二手市场;在2009~2010年间涌入行业的客户,其以按揭及融资租赁方式购买的设备也将于2013年左右开始进入市场,同时外国进口的二手装备也开始大规模进入国内市场。仅北京地区市场,目前挖掘机新车有2000台,而二手机器就有4000台。而据全国设备租赁及二手设备专业委员会统计,截止到2010年底,全国工程机械二手设备的交易额已突破1000 亿元,交易量突破惊人的500万台。
惊人的数字背后却令人担忧
据悉,目前,国内的二手设备交易量有80%以上是私下交易。于是有人质疑,从事二手产品的经销商资质、资格如何认定,二手产品成交增值税率如何解决,二手产品回收再使用的保质期如何鉴定,这些问题也成为工程机械二手产品规模发展的主要障碍。更糟糕的是国内尚缺乏完善的二手机评估标准,用户只能根据机器设备的使用时间、发动机和液压泵的大修周期和使用工况等信息自行判断,毕竟不是每个人都是经验丰富的从业者,并且熟悉机器的维修和改装知识。因此其中不乏让欺诈等不法行为有机可乘。
对于二手工程机械市场未来发展问题,如何规范国外进口二手工程机械也是一个有待解决的问题。目前,以日美等国家为代表的知名工程机械厂商的二手产品正如潮水般涌入国门,如卡特彼勒、小松、久保田等品牌都是二手工程机械拍卖会上的宠儿。这在造成我国二手工程机械市场充分繁荣的同时,也引发了一系列问题。
很多国内工程机械知名企业带头人纷纷提出严格限制二手工程机械的进口,不让洋垃圾在中国市场上泛滥成灾,搅浑这一汪清水。二手机械的大量涌入在让中国用户享受廉价诱惑的同时也让国内工程机械市场陷入混乱的局面。在国内众工程机械知名企业的联名上书下,未来国内二手机市场势必会有所改善。二手机市场火爆局面还能持续多久,我们不敢断言。
Eight Countries Deepen Infrastructure Cooperation, Boosting Construction Machinery Exports
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