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Nanjing's First Elevator-Equipped Pedestrian Bridge Costs 4.5 Million Yuan

2013-05-31 588 0人评论
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2013年5月28日，江苏南京，首座电梯天桥与附近路面斑马线相距仅约8米远。

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南京首部电梯天桥

　　 江苏省南京市第一座电梯天桥建成投用近3年却成为“花架子”的消息引发社会关注。这座天桥于2010年建成，位于南京市建邺区云锦路附近、连接万达金街东西区，造价450万元，配有4部自动扶梯。该天桥投入使用了近3年，电梯早已停运，桥面设施多处污损、老化。目前，多数行人都选择从距此天桥约8米远的斑马线过街，使得天桥基本处于闲置状态，功能日趋弱化。
　　位于南京市建邺区云锦路附近、连接万达金街东西区的南京第一座“电梯天桥”，已经建成近三年，却依然只是人们过街的“第二选择”。
　　“当年花了大价钱修它，漂亮是挺漂亮，就是有点不实用，浪费。”天桥附近，一家商店的老板指着桥下，“看，桥旁边就是过街人行道，谁愿意爬上爬下?”
　　1小时中只有11个人上天桥，其中7个是游客

　　和旁边的斑马线相比，它太“寂寞”了
　　说是“电梯天桥”，其实电梯早已停运。想要上这天桥，还得靠两条腿。
　　昨天下午，现代快报记者花了一个小时在现场统计，只有11个人从天桥上走过，其中有7个是外地游客，“看着桥漂亮才上去的，可惜太热了。”他们说。
　　也有几个本地居民选择从天桥上过街，他们的解释是，“不赶时间，从上面走安全些。”
　　比起距离天桥仅七八米距离的斑马线，大中午走天桥实在是个“吃力不讨好”的选择。现代快报记者试了一下，从桥西侧的楼梯走上天桥，要爬过40个台阶。因为被太阳暴晒，钢结构的桥面温度颇高，不小心碰到不锈钢栏杆，更是会被烫到。
　　桥面有40多米长，上面铺的大多是软材料，通过桥面需要50秒左右，到了桥的另一端，记者已经汗流浃背。从桥另一端未开放的扶梯下桥，一共有27个台阶，同样被晒得发烫。
　　相比之下，从云锦路和水西门大街路口处斑马线过街的话，要方便得多——等到绿灯，沿着斑马线行进，20秒足够穿过。而这条斑马线，距离天桥只有8米的距离。

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