（1）达日经石渠至玉树公路（青海境）工程
　　达日经石渠至玉树公路起于青海省达日县城，止于玉树县城结古镇，其建设止点为巴塘岔口（接玉树机场公路G214线）。
　　达日经石渠至玉树公路路线全长约448.109km，四川境路线全长约273.584km，青海境路线全长约174.525km，其中达日境建设长度约116.400km，玉树境建设长度约41.240km，玉树境完全利用巴塘机场路16.885km，本次招标为青海境建设里程约157.640km。
　　主要控制点：达日、石渠、玉树。
　　采用二级公路标准建设，设计速度80Km/h、60Km/h、40Km/h，路基宽度10~12m。

　　（2）G215马鬃山口岸至宁洱公路涩北至察尔汗段公路工程
　　路线起点位于涩北，即G215线马海至涩北段公路的终点，同时起点也是G215线马海至涩北段公路与原G315线交叉处（K0+000=G215线马涩段终点K248+403.348=G315线小黄段K828+367.6）。利用G315线向东前行，在K31+400处（G315线K796+967）偏离往东南，沿盐湖集团采矿区范围外缘布设新线，在K118+000处右偏，沿柳格高速公路西侧往南前行至察尔汗立交，利用发展大道下穿柳格高速，后右转连接原G215线，终点K162+526.803=原G215线里程碑K603+000，路线全长约162.526803公里。其中利用G315线31.4公里，利用发展大道0.6公里，新建路段约130.526803公里。
　　主要控制点：起点涩北（K0+000，海拔2705.8m）；终点察尔汗（K162+526.803，海拔2680m）。
　　采用二级公路标准建设，设计速度采用80Km/h，路基宽度10m。

　　（3）S306官亭至哈城公路工程
　　本项目位于青海省海东市、海南藏族自治州与西宁市境内，起于海东市民和回族土族自治县官亭镇（大河家桥头），终点位于西宁市湟源县日月藏族乡哈城村。
　　主要控制点有：官亭镇、大河家桥、经杏儿乡、塔加乡、金源乡、初麻乡、石大仓乡、化隆县（巴燕镇）、合群峡、阿什努乡、沙连堡乡、群科镇、扎巴镇、查甫乡、雄先乡、群加乡、拉脊山南、哈城。
　　采用二级公路标准进行建设，设计速度60、40Km/h，路基宽度10m、8.5m。

　　（4）S312玛多至色吾沟公路工程
　　该项目地处果洛州玛多县及玉树州曲麻莱县。路线总体走向为由东向西，起点K0+000位于玛多黄河沿，接G214线K489+000公里处，经玛查理、扎陵湖、康穷、麻多、秋智，终点为色吾沟(K337+000)，接G215（S308）线曲麻莱至不冻泉公路K262+770处，全长约约337km。
　　牛头碑支线起点K0+000位于牛头碑岔路口，即本项目K74+000处，终点K22+000位于牛头碑。
　　主要控制点：起点玛多县黄河沿、鄂陵湖、扎陵湖、康穷、麻多乡、巴颜喀拉山、秋智乡、终点色吾沟。
　　采用二级公路标准进行改建。设计速度分别采用60、40Km/h；路基宽度采用8.5m，路面宽度7.0m；桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。

　　（5）G0611张掖至汶川高速扁都口（甘青界）至门源（克图）段公路工程
　　位于海北藏族自治州境内，路线起于扁都口的青甘公路养护界附近，与甘肃省规划的张掖至扁都口高速公路相接，路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉，经峨堡镇后，路线沿G227布设，设隧道穿越景阳岭，路线继续沿G227两侧布设，在青石嘴北下穿正在建设的兰新铁路第二双线，经浩门农场、金巴台、北山乡、浩门镇、西滩乡、在西山根南侧向南跨G338，经泉口台、东川镇路线向东沿大通河北岸布设，止于门源县东川镇克图口，与规划的大通至小沙河高速公路相接，路线总体走向为西北至东南。路线长度约150.035公里。
　　主要控制点：扁都口、峨堡镇、盘坡、青石嘴、门源县浩门镇、东川镇、克图口、俄博岭、景阳岭。
　　采用设计速度80km/h、路基宽度24.5m的四车道高速公路技术标准。设特大桥6座，特长隧道2座，互通式立交5处。