针对目前国内有关扩体锚杆存在的扩孔直径不确定、扩体部分的水泥土强度偏低、在土层中锚杆为拉力型锚杆等问题，融合国际上有关扩体锚杆的新技术，破例我国的预应力锚杆发展的需求，通过引进——吸收——再创新科技创新模式，经过大量的理论分析、室内模型试验、现场足尺试验，最近，中冶建筑研究总院有限公司成功研发了承压型囊式扩体锚固专利技术。

中冶建筑研究总院有限公司隶属于世界500强企业、国务院国资委监管的国有特大型企业集团—中国冶金科工集团有限公司（以下简称中冶集团），原名冶金工业部建筑研究总院，创建于1955年11月，主要从事土木工程和环境保护领域的技术开发、技术咨询、技术服务，新材料、新产品、新设备的研发、销售等业务。1999年7月，按照国务院关于科研体制改革的决定，进入中冶集团，从事业单位转制为科技型企业。

承压型囊式扩体锚固新技术核心专利技术荣获2011年第一届中冶集团专利技术奖——金奖，该项技术已获得多项专利授权，建构了完善的知识产权保护体系。

承压型囊式扩体锚固新技术和多重防腐锚固段施工工艺可广泛用于基础抗浮、基坑支护、山体支护等岩土领域。

承压型囊式扩体锚杆依据土体中紧身增强体的端承锚定效应研发，与传统地层锚杆技术相比有显著的技术升级特征，具有明显的经济效益、安全可靠和环保优势。

新型扩体锚杆与传统的土层抗拔锚杆最显著的区别在于两者锚固段形式的差异，传统的锚杆依靠锚因体与周围土体锚杆的锚定力则主要取决于扩体锚固段的端承效应。

其技术先进性主要体现在独特的囊体封闭式高压注浆工艺中通过浆体的注入，钻孔内的囊式膨胀挤扩体逐渐向预高的开关膨胀，同时，囊体周围土体和浆液逐渐被压密；伴随膨胀压力的提高，土体挤密区范围可以达到囊体膨胀后直径的两倍范围。在经过挤密后，根据土体的密度——有效应力——抗剪强度的对应原则，囊体周围土体的强度提高，从而在膨胀水泥砂浆挤扩体的端承效应下，大大提高单要锚杆的极限承载力。

传统锚杆依靠固段与周围土体的粘结力和摩擦效应来传力荷载，所以锚固力的大小取决于有效锚固段的长度，而囊式膨胀挤扩锚杆主要依靠膨胀挤扩体的端压作用承载，锚因力的W大小主要取决于膨胀挤扩体的端头承载面积，所以膨胀挤扩体的长度只需满足能够对土体有效挤密的要求即可，锚固段的长度可以尽量的缩短。

责任编辑：吴越