近日，319国道泰和大桥危桥改造工程招标工作已顺利完成，施工单位为江西省交通工程集团公司，监理单位为吉安庐陵工程监理有限公司，计划于2015年元月初开工。

　　泰和大桥于1991年建成通车。2012年经省交通工程质量中心检测，被定为五类危桥，只能限高2.8米，限载30吨以下车辆通行，成为319国道泰和境内的一大瓶颈，急需改造。319国道泰和大桥危桥改造工程起点位于319国道K654+624处，终点桩号为K656+378，路线全长1.754公里。先在老泰和大桥下游新建一幅桥梁，待新桥建成后拆除老桥，并在老桥位置新建另一幅桥梁。桥型采用主跨45+4*73+45米变截面连续箱梁，两侧引桥采用7*40+6*40米装配式预应力砼小箱梁，全桥布跨形式为7*40+(45+4*73+45)+6*40米，下部结构0#桥台采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础，19#桥台采用肋板式台配钻孔灌注桩基础;桥梁全长911米,桥面宽度为2*12米，引道长0.843公里,与已建成的一级公路衔接,路基宽度24.5米，横断面布置为:2米(人行道)+2.5米硬路肩+2*3.75米(行车道)+0.5米(双黄线)+2+3.75米(行车道)+2.5米硬路肩+2米(人行道),全线采用沥青路面，为一级公路兼顾城市道路大桥，设计速度60km/h，总投资为1.98亿元，计划工期为30个月，将于2017年6月30日完工。