由武汉光谷自行投资建设的第一条地铁线路，11号线东段（光谷火车站至左岭新城），10月28日将正式开工，地铁站点内，大型挖掘机和打桩设备均已入场，开工仪式和动工前期准备都已经完成。这条线路正是此前所称的地铁29号线。同期开工的共有5个站点，计划2018—2019年建成通车。

　　进度：首批五个站点今日同时开工

　　27日，11号线光谷段的光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站和左岭新城站等五大施工现场，几十台大型挖掘机和大型打桩机已经进场，施工人员在做些开工仪式的准备工作，奠基现场已经准备到位。这五大站点，将在10月28日一起率先开工。

　　施工人员介绍，此次开工的11号线光谷段，其实就是之前所称的29号线。在开工到来之际，建设方弃用了29号线的说法，正式以11号线东段（光谷火车站至左岭新城）命名。

　　该线路起点为光谷火车站，终点为左岭新城，总投资估算为147.18亿元，全长19.697公里。共设站13座，具体为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹遚路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭新城站，计划2018—2019年通车试运营。

　　施工：光谷自行投资 施工或现“神速”

　　11号线光谷段是目前武汉轨道交通线路规划中最长的11号线的东段的一部分，也是东湖高新管委会自行投资建设的首条地铁线，高新区由此成为武汉首个自建地铁的城区。

　　施工方介绍，与中心城区繁华路段地铁施工不同，11号线光谷段的站点周边，以企事业单位为主，居民小区暂时不多，车流量也相对较小。这样一来，施工所受周围环境的影响就相对较小，施工速度无形中可以加快。

　　另外，开工的这些站点多位于道路的一侧，基本上涉及不到什么拆迁，施工进度可能会相对较快。

　　在左岭新城站，施工人员介绍，他们10月8日才开始进场打围，现在六七百米长的站点施工面积已经全部清整到位，并铺好了水泥，项目部全部建好。

　　建设11号线光谷段，是支撑武汉“1+6”城市发展战略，缩短东湖高新区和主城区时空距离的需要，对于促进城乡一体化发展，优化武汉城市空间布局具有重要意义。