昨日下午，随着最后一段顶板混凝土浇筑完成，南昌地铁1号线双港站主体结构顺利封顶。至此，地铁1号线已有23个车站实现主体结构封顶。
 

地铁1号线双港站主体结构顺利封顶



23个车站完成主体施工
 

  据了解，双港站为地铁1号线起始站，位于双港大道与孔目湖路交叉路口处，沿孔目湖路呈南北走向，为单柱双跨地下二层车站，其中地下一层为站厅层，层高4.5米，地下两层为站台层，层高6.3米；车站总长321.2米，车站主体结构采用明挖顺筑法施工，车站主体结构为单柱双层双跨矩形框架结构。

  记者了解到，双港站上方主体结构斜穿一条110千伏高压线，在施工过程中，施工方中铁十三局采取多种有效措施克服了高压线下安全保障桩基施工、钢支撑吊装、混凝土浇筑等施工难题，确保施工过程中未出现任何安全事故，较好地完成了施工任务。此外，面对中风化千枚岩层并夹杂部分石英条带、岩质硬度高和变截面车站基坑内立柱桩过于密集、挖机开挖旋转半径过小、土方开挖难度较大等困难，施工方积极邀请专家现场指导作业，并根据地质情况变化不断完善优化施工方案，保证了双港站主体结构顺利封顶。

  另悉，地铁1号线八一馆站正在紧张施工之中，计划11月底完成主体结构，届时，全线24个站点将全面实现主体结构封顶。目前，1号线共7台盾构设备在现场，完成掘进47.39公里，完成总量的97.9%，未完成盾构区间不足1公里；完成铺轨32.83公里，完成总量的53%；风水电及非公共区装修工程已开工20站。