2014年7月6日晚8时，随着第一车混凝土缓缓倾泻而下，吹响了渝万三分部第一片箱梁浇筑的胜利号角，同时也预示着该标段施工进度进入了一个新的里程碑。

此次浇筑的茅谷林双线大桥12#-13#跨简支梁为等高等宽箱梁，全长25米，自重约550吨，梁部采用支架法现浇施工，混凝土使用方量约为230立方，为后期高铁架设的必经通道。经过全体参建员工长达8个多小时的紧张施工，于次日凌晨4时完成了砼浇筑生产，整个过程衔接有序、配合得当。
　　为了实现首片箱梁的顺利浇筑，为后续梁体施工开篇布局，该分部专门成立了以党政主管为负责人，各部室领导和架子队队长为责任人的领导小组，以确保施工工序的优化衔接和后勤物资的及时供给。
　　今年以来，该分部扎实推进安全生产标准化管理，并形成常态化施工，以优质工程为中心，以安全质量为主线，以节点考核为抓手，以优化方案为起点，超前谋划，科学组织，全面形成创优高产的施工格局，为后续生产创造了良好的先决条件。
　　目前，该分部梁体浇筑工作已全面展开，工程进度也已进入快车道，这将有力引领生产前行，冲刺全面通车。