近日,中交四公局桥隧公司梧柳八标项目百丈隧道开始进洞施工。
百丈隧道为上、下行分离的双向四车道高速公路隧道,左线起讫里程桩号为ZK152+378~ZK152+785,长度为407m,最大埋深约76m;右线起讫桩号为YK152+362~YK152+819,长度457m,最大埋深为77m。隧道净空(宽×高)为11.5×5m。隧道围岩级别主要以V级为主,洞口形式为削竹式。在施工前,首先由项目部副经理董文华、副总工秦玉德、吴光进以及副总监胡朝鹏、专业监理工程师谭杨等对施工人员进行了进洞安全技术交底,为隧道的安全、顺利施工打下了坚实基础。百丈隧道首先开始左洞的开挖。在梧柳项目全线征地极其困难的情况下,隧道的开工无疑鼓舞了全项目人员的士气,并对整个项目的施工起到了良好的带头作用。自此,隧道将进行24小时不间断的施工。
在今后的施工中,施工人员表示要全力克服现场施工条件恶劣、多雨以及高温等多重考验,本着“务实、高效、开拓、创新”的态度,严格按照标准化要求进行施工。在保证安全的前提下,严把质量关,为把百丈隧道建设为高品质工程而不懈努力!
Construction of Humaling Tunnel on Lanzhou-Chongqing Railway Overcomes Major Technical Challenges
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