如何有效推进中国工程机械液压属具及工程机械高端液压件的发展？国务院参事姚景源，工业和信息化部运行监测协调局副巡视员景晓波，中国机械工业联合会副会长杨学桐，中国工程机械工业协会会长祁俊、秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙、秘书长贾晓雯，以及工程机械行业配套件企业、主机企业等300余名代表在安徽召开的2013年工程机械配套件行业年会上进行了深入研讨。

针对目前配套件行业存在的诸多问题，政府主管部门领导、协会负责同志以及业内专家达成的共识是：改善配套件发展的困境必须从技术入手。如在保证机器正常运转的同时实现减排；通过改变具体零部件的产品参数实现节能降耗；重视产品的多功能性研发等等。

共识一：配套件企业面临的现状严峻

当前，中国工程机械配套件行业企业虽然数量不少，但力量薄弱，而且产品种类繁杂，与主机相比产值较低，同时，存在诸多方面的问题。首先，“重主机轻配套”的发展理念仍然制约配套件行业快速发展，具体表现为：缺乏能够支撑和带动零部件行业发展和结构优化升级的大企业；国内配套件生产企业组织结构松散，产品趋同化严重；缺乏拥有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的大企业和企业集团。而其中有两大问题比较突出，其一为，产品低水平重复投资、重复建设的现象严重。其二为，技术附加值高的高档次产品品种少，不能满足主机发展的需求，产品结构性短缺的矛盾依然存在。

液压元件是工程机械产品关键的部件之一，它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的便捷与舒适性，又是整机工作中的主要故障源。而国内目前所生产的液压系统出现故障的频率较高。据统计，液压系统出现的故障约占总数的50%~70%。其中由于密封件、组合件等的加速老化、失效造成渗漏的故障，占液压系统故障的50%左右。另外，液压泵、液压马达寿命短的问题也较为突出。正是由于国内配套件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求，使得进口成为惟一选择，这一点尤其在桩工机械与挖掘机配套方面体现尤为明显。这种现状导致本土主机企业在配套件问题上不仅长期受制于人，更使进口元器件因价格高昂而吃掉行业和企业绝大部分的利润。

共识二：技术引领是破解困局的关键

在2013年工程机械配套件行业年会上，与会者一致的共识是：改善配套件发展的困境必须要从技术入手，以技术创新为引领。没有技术上的突破，一切便无从谈起。

对此，可通过两大途径来实现提升技术。一方面，其主要途径包括，在保证机器正常运转的同时实现减排；通过改变具体零部件的产品参数实现节省油耗；依赖于工程机械产品节能技术研究和工程机械产品能源多样性技术研究。另一方面，重视产品的多功能性研发。随着“一机多用”、“一机多能”成为工程机械的发展趋势，“通用工程机械+多功能附具”也成为通用型工程机械产品的营销模式。而属具和主机之间的关系进一步密切，属具可以拓宽主机的适应面，提高灵活性和多功能性，而主机保有量的快速增长，则为属具发展提供了丰富的载体。

业界人士意识到，未来属具的发展趋势将具备发展快捷、移动灵活、智能探测生命迹象等功能。另外，随着现代化程度的提高，属具的多样化将越来越明显，今后将在更大程度上替代当前大多数的人类体力劳动，这也要求工程机械属具朝着智能化、紧凑化、高效化的方向发展。在重视技术研发上，现今已有一些企业做得很好。如马鞍山方圆回转支承股份有限公司作为配套企业中的龙头企业，公司在2012年成立了国内首家回转支承工程技术研究院，专业从事回转支承系列产品以及技术解决方案的研究与开发。近3年，方圆支承连续投入4405万元进行新产品研发和工艺技术创新，共计实施了36项研发项目。再如芜湖盛力科技股份有限公司也是将技术视为企业发展的生命线。2013年，公司与上海理工大学签订了“新型工程机械全液压制动元件”合作开发项目协议。公司保证每年投入的研发资金不少于销售收入的4%，并每年开发新品20余个以满足未来市场的发展需求。公司还围绕技术创新搞改造，投资200多万元建成了检测实验中心。

共识三：建立产业集群是发展重要路径

建立配套件产业集群，是推进国内配套件行业向纵深发展的一条有效路径。目前国内主要有以下配套件集群，包括山东济宁山推配套件集群生产基地，以生产工程机械四轮一带的底盘件和以液力变矩器、偶合器为主的传动件为其特长，已建有150多家规模化的配套企业。江苏徐州配套件集群生产基地。主要配套件有传动件、铲斗、回转支承和结构件等，拥有各类配套件企业300余家。此外，还有广西柳州配套件集群生产基地、湖南长沙配套件集群生产基地等。

除以上基地外，作为新兴的配套件产业基地，安徽马鞍山市当涂经济开发区的中国工程机械属具产业园也引起了业界的关注。据介绍，截止到目前，当涂经济开发区共引进各类企业352余家，已建成投产企业142家，形成装备制造、新材料、医药食品、能源化工四大主导产业。2013年3月，当涂经济开发区与中国工程机械工业协会签订合作共建中国工程机械属具产业园协议，采用“园区+协会+龙头企业”的共建模式，建设国内首家“工程机械属具产业园”。

在配套件行业的发展中，还应看到工程机械高端液压件协同工作平台的成立也是行业的一件大事。2013年1月，由工信部装备工业司、中国工程机械工业协会、中国液压气动密封件工业协会发起组建的工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台在天津宣告成立。此平台确定了42家成员单位，广西玉柴重工有限公司、山东中川液压公司等13家企业在平台启动大会上签订了第一批产需对接协议。它标志着我国对液压件等工程机械核心零部件的专项攻坚战进入了实质性阶段。

责任编辑：吴越