据介绍，此台矩形盾构机长10.12米、高7.27米，机头呈方形，每天掘进4米，一个月可挖100多米，是人工挖掘的4倍多，专门为郑州市地铁和中州大道下穿隧道施工量身定制，是目前世界上断面最大的矩形盾构机。

　　该矩形盾构机在设计技术上，突破了六刀盘复合开挖联合控制、盾体推进过程中减少摩擦的设计等关键难题，实现了超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化。

　　据悉，中州大道宽100米，双向14车道，还有非机动车道和人行道，两边的绿化带也各有50米宽，全程封闭，承载的交通任务繁重。采用此台矩形盾构机施工，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等人工施工方法相比，不仅对地上道路的正常通行、周边环境的影响比较小，而且施工的安全性、施工效率也比较高。而与圆形盾构相比，采用矩形盾构施工，能很好地保持土压平衡，不会出现塌陷情况。由于机断面大，6个刀盘同时开挖，形成无盲区施工，可使隧道的空间利用率提高近20%，并且隧道埋深浅、坡度小，更有利于通行。矩形盾构机应用于城市下穿隧道在全国尚属首次，将会对国内大城市主干道下穿隧道建设产生示范效应和深远影响。