中 / EN

Construction Begins on the Jinsha River Road-Rail Bridge of the Chengdu-Guiyang Railway

2013-12-19 540 0人评论
       作为成贵铁路控制性工程之一的金沙江公路、铁路两用大桥，对宜宾市来说，至关重要。昨天，在宜宾市四季度项目集中开工仪式上，它的神秘面纱开始被揭开：全长1874.9米，是国内首座“公路在下、铁路在上”公铁两用大桥，主拱几乎横跨金沙江。待四年工期结束后，它将成为翠屏区又一“地标性建筑”。

　　横跨金沙江 主拱跨度达336米

　　昨天的翠屏区，暖阳高照。在翠屏区高庄桥（小地名）附近的金沙江公路、铁路两用桥项目工地上，宜宾市四季度项目集中开工仪式举行。在开工仪式上，金沙江公、铁路两用大桥无疑最受关注。

　　据了解，金沙江公、铁两用桥，起于翠屏区西郊高桥村李子林组，止于金江村大石盘组，大桥全长1874.90米。“主桥有五连拱，6个桥墩。主拱跨度达336米，几乎横跨金沙江。”项目施工方有关负责人介绍，主桥采用拱墩固结、拱梁奋力的系杆拱桥，拱和梁全部采用钢结构。

　　全国首座“铁路在上、公路在下”

　　这座公路、铁路两用大桥，最大的特色无疑是“铁路在上、公路在下”的设计。“这是国内首座。”上述负责人说道。大桥由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成。其中，公铁合建段长 1213 米，分建铁路长661.9米，整个工期约4年。该项目负责人王跃年表示，大桥的修建不会影响到长江航道的通行。“这个（正常通行）我们一定会保证的。”

　　对于这个项目，翠屏区委书记李勇蔺也很是期待。“建成后，金沙江公路、铁路两用大桥，将成为翠屏区又一‘地标性建筑’。”

　　成贵铁路（宜宾段）设5个车站

　　成贵铁路是宜宾未来发展的重要铁路干线。在宜宾境内线路长约 179.6 公里，概算投资约 255 亿元，途经宜宾市 7个区县。据介绍，成贵铁路在宜宾共设有宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪5个车站。

　　昨日，华西城市读本记者从宜宾市发改委获悉，截至目前，成贵铁路公司已完成了权限16个标段的招标并明确了施工单位，其中成贵铁路（宜宾段）标段为7个。同步播报总投资370亿 四季度宜宾集中开工76个项目

　　在昨日的开工仪式上，徐进介绍了四季度集中开工的项目情况：76个项目，总投资370亿元。在这些开工项目中，基础设施建设项目最多。“涉及交通、能源、城镇建设等基础设施的项目有38个，总投资328亿元。”徐进说，同时还有27个产业项目，总投资30亿元。民生和社会事业涉及项目也有7个，总投资5亿元。

　　据了解，今年以来，宜宾已经相继开展了4次较大规模的项目集中开工仪式，累计开工项目达到385个，总投资超过714亿元。
点赞 (0)
上一篇

Supporting Works for Emeishan Station of Chengdu-Mianyang-Leshan High-Speed Railway Break Ground

 下一篇

Song County Bridge across Luhun Lake Breaks Ground, Scheduled for Completion and Opening by End of December Next Year

评论 （0）

相关推荐

其他推荐

热门排行

Hot News

关于基础工程网

基础工程网（WWW.JCGCW.COM），是由北京金山基础工程咨询公司运营的基础工程行业专业信息服务平台。

新闻商城会议专家读图杂志下载

电话热线

010-64694966

其他联系方式：18612335855 / 18612335955

公司地址：北京市朝阳区和平街街道北三环东路30号

邮箱：zgjcgc@vip.163.com

Copyright © 2010-2024 基础工程网 增值业务经营许可证编号：京B2-20211842

TOP