中 / EN

Tang Jingshi: A Renowned Teacher in China's Railway Bridge and Tunnel Engineering Machinery

2013-11-27 912 0人评论
       唐经世，西南交通大学教授。1931年10月出生于江苏扬州。1952年9月毕业于唐山铁道学院机械系本科。1986年~1987年美国University of Wisconsin-Madison 访问学者。曾长期兼任石家庄铁道学院、太原铁路干部管理学院教授；铁道部专业教学指导委员会委员，美国SAE学会国际会员，黄河工程机械集团、柳州工程机械集团、山东方圆集团公司、上海港机重工公司、中铁隧道集团总公司、郑州大方、秦皇岛通联等技术顾问。
　　唐经世教授在高等学校从事教学与科研工作50余年，1954年参与创建全国第一个高校本科工程机械专业。曾是《中国大百科全书》、《铁路辞典》、《中国土木建筑百科辞典》等若干辞书的特邀撰稿人，参与翻译、撰写、出版的书籍多达10余本。此外，唐经世参加的新型架桥机科研项目获全国科学大会奖。 1931年，日本发动“九一八事变”，揭开了第二次世界大战东方战场的序幕。安逸而宁静的历史名城扬州，也经不起这时局的动荡，满城萧索。就在这一年，唐经世诞生了。
　　1937年“七七事变”后，六岁的唐经世随父母离开家乡开始逃难，先到南京、而武汉、后至重庆。又因日本的疯狂轰炸而“疏散”到四川巴县永兴场乡下，在这里，原本体弱多病的唐经世又染上了重症疟疾。“如今我已80多岁，谁曾想早在十来岁时差点被认为再也长不大了，”唐经世回忆道。然而，正是这些坎坷的经历与磨难，造就了唐经世不屈不挠、坚持不懈的品质。愈是艰辛，愈要绽放。
　　1945年抗战胜利，唐经世随家人回到久别的故土，并在第二年以优异的成绩考入享誉盛名的江苏省立扬州中学，并曾被同学们推选为学校学生自治会康乐部长、土风歌咏队队长，用进步歌曲迎接祖国的解放。
　　1949年5月，上海解放。7月唐经世在上海参加高考。当时的高校实行自主招生，因而只要各学校考试时间不相冲突都可以报考。“就这样，那一年我先后考上了五个大学，一个人占用了五个正取名额。”唐经世笑道。五个学校中最早发榜的是南京金陵大学，唐经世被录取到电机系，之后陆续是上海纺织工学院、同济大学、江苏医学院，最后是茅以升任校长的中国交通大学唐山工学院（唐山铁道学院的前身）。“在收到唐山铁道学院的录取通知时，我其实已经在8月份进入到最先发榜的金陵大学电机系上课了”，唐经世对记者说道，“但在接到唐院的录取通知书后，我立即就决定去这所学校学习。”
　　在办理好金陵大学的退学手续之后，唐经世与其他华东地区新生，在学校委派的关省之老师的组织下来到了学校，开始了全新的大学生活。在唐院，唐经世最初是被录取到化工系。在学习了一年的化学工程基础课之后，唐经世转到了自己热爱的机械系，开始了他的工程机械人生。
　　几度奔波情定讲坛 参与创办工程机械新专业
　　1952年，由于新中国计划实施第一个五年计划，急需大批建设人才，因而这一年全国理工科大学的学生一律不放寒暑假，利用假期上课，提前修完所学课程，支援国家经济建设。21岁的唐经世也提前10个月从唐山铁道学院毕业，于1952年9月分配到上海铁路局戚墅堰工厂（任实习生）。
　　许是好事多磨，唐经世毕业之后几经波折，2年内工作变换了4个地方。在戚墅堰工厂工作不到4个月，正逢当时全国铁路营业线支援新线、号召精兵强将支援新铁路。于是，唐经世和另外二位戚厂实习生于1952年12月奉调到铁道部基本建设总局报到，并分配至丰台桥梁厂内燃机车间。1953年4月，全车间机构调整到南口机械筑路公司南口筑路机械厂，唐经世也随车间全体一起调到南口工作。
　　1953年12月，有决策者说中国人口众多，不能搞机械筑路同工人抢饭碗。于是，铁道部决定撤销机械筑路公司，公司全建制人员至呼和浩特成立铁道部第三工程局。而唐经世也随着内燃机车间人员调入铁道部第四工程局丰台机械站，又回到了丰台。
　　正在唐经世下定决心投身铁路建设事业、建功立业时，一纸调令打破了他的梦想。1954年7月，铁道部首任部长滕代远根据唐山铁道学院的提名，亲自签发调令，抽调唐山铁道学院近几年毕业的18名学生回学校任教。此次调动，让唐经世之后的岁月一直站在了学校的讲台上，而这一站就是50余年。
　　1954年9月，唐经世回到唐山铁道学院任教。当时国内高校并无筑路机械专业的专门教材， 1956年唐经世在为筑路机械54级讲授《筑路机械》Ⅱ的课程时，上课之前，为学生整理、撰写讲义。“当时这份讲义是油印的，其中的图也是晒好之后贴上去的。”唐经世回忆道，“这份讲义里包含了破碎筛分机械、混凝土机械、桩工机械、线路机械以及机械化工具等内容。”不仅如此，唐经世从1954年回校伊始，就按教研组主任的要求筹备实验室工作，并任实验室主任，先后完成油泵检验实验、内燃机电系检修实验等实践课程建设。众所周知，唐山铁道学院在全国最早兴办工程机械专业，且在业内享誉盛名，而这其中唐经世功不可没。
　　实践经验丰富的唐经世，在三尺讲坛上意气风发，授课时深入浅出、能够充分将工程机械理论与实践相结合。正当唐经世全身心的投入到教学之中时，风云再次突变。1957年，受极“左”思潮的影响，有人再次提出曾经在1953年盛行的中国人口众多、劳动力过剩、机械筑路在中国不适合的观点。为此，教育部决定取消唐山铁道学院的筑路机械专业。
　　这一消息对于唐经世而言，犹如当头棒喝，他十分愕然，难以接受。“我的内心久久不能平复、接受不了”，唐经世说道，“我以个人的名义向教育部呈递报告，陈述取消这个专业的不合理性。”然而，教育部给他的回应却是：“你的意见很好，关心筑路机械专业，但我们已经决定了。”随后，唐经世等一批任课教师被送去下乡劳动。
　　可喜的是，在筑路机械专业被取消大约半年时间之后，唐山铁道学院时任院长顾稀找到唐经世，告诉他决定恢复筑路机械专业。这让唐经世欣喜若狂，立即与大家着手恢复筑路机械专业的工作。
　　几十年如一日
拓荒编撰工程机械专业教材
　　1960年，教育部高教司司长黄辛白来到唐山铁道学院考察，学校通知唐经世去听黄辛白的报告。在报告中黄辛白指出，工科高校教学要抓三个要点：一是人才培养，要注重对师资与学生的全面培养；二是教材建设，并对如何编写教材提出了具体的方法；三是实验室建设，增强师生动手能力等。“这次报告对我的影响很大”，唐经世对记者说道，“当时我对高校工科的教学工作与科学研究没有一个明确的目标，但是此次报告中的三个观点给我指明了方向。”
　　当时，国内高校尚无工程机械专业教材，多为借用前苏联的工程机械教科书。受黄辛白教学观点的影响，唐经世意识到高校教学中仅有几本油印讲义是远远不够的，需要更为系统的专业教材。因而，翻译、编写工程机械专业教材的工作变得尤为紧迫。唐经世与机械系其他几位老师，通宵达旦努力工作，终于在1960—1961学年成功翻译前苏联伯罗门别尔格教授主编的1959版《土方工程机械（理论及计算）》一书，并于1961年由唐山铁道学院印刷厂铅印出版，印刷500册，作为学校教学用书。这本教材虽非正式出版，但却是工程机械专业的第一本铅印教材，奠定了今后此专业教材的基础，受到了唐山铁道学院的好评和奖励。然而，翻译国外书籍在唐经世的心目中只是一个起点，自己编写专业教材才是最终之道。
　　1971年，对于唐山铁道学院而言，是一个新的开始。在历经学校从唐山迁至峨眉，并在文化大革命中几次搬迁的波折，铁道部于1971年再次决定，将唐山铁道学院全部迁往峨眉，正式更名为西南交通大学。在西南交通大学，唐经世继续坚持他严谨教学、潜心科研、编写教材的工作。
　　1972年，西南交通大学正式招收工农兵学员。进入高校学习，就必须要上课，上课则意味着需要专业教材。“筑路机械专业连队队长认为，两个和尚没水吃”，唐经世回忆道，“因而，编写工农兵学员《工程机械底盘》课教材的任务就安排在我一个人的身上。”硬着头皮，唐经世不屈不挠，以最快的速度整理出一本铅印教材稿，印刷1000册，有两所兄弟院校来峨眉带走几百册作教材。在这本铅印教材的基础上，于1979年正式出版《工程机械底盘》一书。
　　就在正式出版《工程机械底盘》之后的第二年，恰逢铁道部教育局在全国范围内组织编写教材，西南交大将编写工程机械教材的重任交给了机械系，而机械系又将此任务交给了唐经世等人。凭着坚持不懈的精神，在熬过不知道多少个不眠之夜之后，唐经世等人终于在1980年-1981年间先后完成高校试用教材《工程机械》（上、中、下）的出版。须知，此时的唐经世还是一位接受了20多天住院治疗的1987年血吸虫重症患者，并且需要3—5年观察期的病人。此书在1996年精简为高等学校教材《工程机械》（上、下）。功夫不负有心人，《工程机械》（上、下）于2000年10月获得铁道部第四届优秀教材一等奖，12月获得西南交通大学第四届优秀教材一等奖，2001年3月获得四川省教学成果二等奖。“唐老师是铁道部工程机械专业教材编写的领跑者”，唐经世老师的学生、中南大学寇长清老师对记者表示，“为了编写教材，他付出了很多心血。”
　　抚今追昔，回忆过去50多年的教学生涯，唐经世表示，“自1954年回到学校之后，我干过几件事的，其中一件就是编写书籍。”唐经世50余年的执教生涯中，编著正式出版书籍16本，除上述工程机械底盘与工程机械系列书籍，还包括退休以后为西南交通大学成都、峨眉分校土木系四届试点班学生授课时所编写的《桥隧线工程机械》。高等学校教材《桥隧线工程机械》一书正式出版后，于2006年9月获得西南交通大学第五届优秀教材一等奖。
　　坚持不懈 呕心沥血教学生
　　在唐经世老师的家中，挂着一幅意义非凡的字画，居中龙飞凤舞的“寿”字两侧伴着一副对联。这幅“寿”字是他曾经授课的84届学生在其80岁大寿时，特地找知名书法家所书写的。字画有价，情谊无价，字画不仅是学生对于老师的绵绵祝福，也彰显了昔日深刻的师生情怀。“我这一生充满着坎坷不平，同时也受了很多挫折委屈”，唐经世说道，“但是，最大的安慰就是学生对我很好。”学生的肯定与爱戴犹如冬日的阳光，温暖了唐经世老师内心那最柔软的一角。
　　迄于2005年底，唐经世老师在三尺讲坛上站了50余年，先后开设了《土方工程机械》、《筑路机械》、《工程机械》、《桥隧线工程与机械》以及《高速铁路工程机械》等10余门本科和研究生学位课程，为3000多名莘莘学子授过课。
　　“在授课方面，唐老师独具特色”，寇长清对记者说道，“他非常注重实际，只要是当时西南地区铁路施工现场出现了新的施工机器，唐老师会立即奔赴现场研究、揣摩，并把新机器的原理体现到课堂中。”
　　不仅如此，“唐经世老师还特别注重关注国际学术动态，经常搜集、翻译国外学术期刊中先进技术、先进设备的相关知识”，中铁三局五公司副总经理、唐老师学生桑志亮表示，“80年代懂英语的人很少，但很多时候为了巩固英语，唐老师的部分讲义都是用英文撰写的，我们非常敬佩。”
　　“回顾过往，在教学过程中有过很多欢乐与辛酸，但最令我难以忘怀的却是1984年进校，指定我任班主任的校教学试点班”，唐经世说道。1984年的工程机械教改试点班，对于唐经世而言，不仅仅是教学上的提高，更是教学计划安排的突破。“我在那一个班级上，费尽了心血。”
　　万事开头难，84级校教改试改班在最初教学计划的制定上就让唐经世吃足了苦头。“刚开始写的几次都没有通过”，唐经世回忆道。但是，屡败屡战，在修改了无数次教学计划之后，一个想法窜进了唐经世的脑海里，让他思绪瞬间清晰。
　　“既然是教改试点班，就需要突破常规；我就从班级60人中，抽调四分之一的学生，即15人，开始实践”，唐经世道，“试改教学计划有三个创新点。”第一，双专业培养，即工程机械专业与管理科学相结合。第二，实行三个不断线，即实践性环节不断线、计算机学习不断线以及外语学习不断线。为了让学生得到真正的实践锻炼，唐经世亲自带学生到石家庄铁道学院，让学生学习汽车驾驶，以熟悉工程机械设备的操作。不仅如此，在外语教学上，唐经世还亲自上阵。“试点班前两个学年的外语是外语系的老师授课，但是第三、四学年的外语则是我自己上课。”第三，提升学生的环保意识，选用英文原版《环境科学与工程》教材授课。
点赞 (0)
上一篇

Design Principles and Methods for Foundation Pit Support Structures

 下一篇

What are the construction steps of compaction grouting for foundation reinforcement?

评论 （0）

相关推荐

其他推荐

热门排行

Hot News

关于基础工程网

基础工程网（WWW.JCGCW.COM），是由北京金山基础工程咨询公司运营的基础工程行业专业信息服务平台。

新闻商城会议专家读图杂志下载

电话热线

010-64694966

其他联系方式：18612335855 / 18612335955

公司地址：北京市朝阳区和平街街道北三环东路30号

邮箱：zgjcgc@vip.163.com

Copyright © 2010-2024 基础工程网 增值业务经营许可证编号：京B2-20211842

TOP