最近,台风“海燕”横扫菲律宾,给菲律宾多地带来惨重损失。菲律宾国家减灾委员会主任德尔罗萨里奥11月13日下午说,截至当地时间下午2时,台风“海燕”已造成该国至少2275人死亡,另有3665人受伤,80人失踪。
针对台风“海燕”肆虐,有研究指出,菲律宾发生悲剧,天灾与人祸都有责任。地理上的先天缺陷、贫穷、人口爆炸、建筑质量低劣、以及气候变迁,让菲律宾成为对台风最没有抵抗力的国家,碰到像“海燕”这样的强台风,结果其实是可以预见的。美国气象学专家说,这一巨大灾难降临在一个特别脆弱的地方,菲律宾的风灾是一场天灾与人祸共同酿成的灾难。更有报道指出,台风“海燕”的灾难,人祸的责任可能更大。
这些说法并非没有道理,菲律宾的建筑质量确实如此,其沿海许多建筑,包括灾民收容所,都不够坚固。就以这次台风重灾区独鲁万为例,三分之一的住宅墙壁是木造,七分之一的屋子是茅草顶,这样的房屋,焉能抵挡得了台风?所以,由于建筑质量问题,说台风“海燕”给菲律宾造成的重创,多半是人祸一点都不过分,其建筑是地道的“弱不禁风”。
然而,由台风“海燕”横扫菲律宾,基础工程网记者不禁想到我国今年普遍遭受暴雨的袭击,有的城市一夜间成了“水城”,有些建筑一瞬间突然坍塌,让人感叹我们的建筑也有点“柔难挡雨”的味道。此说不妄,可从今年因雨致灾的现象中得到见证。
大雨来袭,不仅群众住房渗水漏雨的情况见之不鲜,即便基础设施工程也“原形毕露”。例如今年8月24日,由于一场暴雨突袭武汉,江汉路地铁站一地下候车处20分钟后便成“水帘洞”,并且随着暴雨越下越大时间越来越长,站内漏水情况也越发严重。这种现象不光发生在武汉,其它城市类似的情况同样有。再是今年7月8日,四川省遭受暴雨袭击,出现严重洪涝灾害。大雨造成德阳两座大桥垮塌,江油一座大桥垮塌,暴雨创造了“一日塌三桥”的历史,以至惊动了国家防总。尤其是同日因暴雨而冲垮的江油青莲镇盘江大桥,造成六辆车失踪,12人无影。令人啼笑皆非的是,该桥为重新加固桥,为此,绵阳市交通运输局局长还检查了工程质量,并说,盘江大桥加固维修,具备了更加安全的通行条件。但该局长话音未落,该桥仅启用5天就发生了垮塌。
建筑“弱不禁风”与“柔难挡雨”虽为建筑面临不同的自然灾害,酿成不同的损失,但性质是一样的,即都是建筑工程质量不过关,达不到要求。这里面原因固然很多,也不尽相同,可有一种是相通的,那就是建筑的良心与责任。建筑是事关公共、社会与百姓群众安全的大事,是百年大计的非常工程,从考察、论证、设计到建筑的全过程非同小可,都必须严格按要求与操作规程进行,无论施工单位还是监管部门都必须认真履职尽责。因建筑质量导致国家和人民群众生命财产遭受损失乃至重大损失,严厉法律追究是一个方面,其实真正拷问的还是建设者与监管者沉甸甸的责任与良知!
由台风“海燕”横扫菲律宾抒发以上,就是想说:随着城市的发展和基础设施建设的不断加强及完善,愿我们的建筑施工“强”起来,望我们的建筑质量“硬”起来,使我们的建筑工程“坚”起来,最终让建筑质量因人祸而导致的事故少些、少些、再少些。
责任编辑:吴越
Beijing Guomao Subway Station to Build 5,300-Square-Meter Transfer Hall to Ease Congestion
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