中心城区 有40至50个深基坑

　　“深基坑”这个词语对于普通市民来说也许有些专业，但是大家其实对此并不陌生——地铁车站施工所挖的大坑、二环路高架桥建设期间开挖的深坑，许多高层建筑进行建设的第一步也是开挖基坑。“深度在5米以上，基坑深度2倍范围内有建筑物或构筑的，就叫做深基坑。”昨天，市建委有关负责人向记者介绍道。

　　记者昨天了解到，目前我市中心城区估计有深基坑40至50个，平均面积在5000平方米左右。“之前二环路高架桥在进行建设时，所有的桥梁基础都是安家在深基坑里的，那时全市的深基坑数量达到近年来的最大。而目前我市的在建地铁线路车站中有不少穿越主城区的，也有很多深基坑。市民朋友们经常路过的蓝色围挡之后，也许就有一个大大的深基坑。”这位负责人表示。

　　深基坑垮塌 向安全地带撤离

　　为什么要进行深基坑工程应急演练？昨天市建委有关负责人表示，目前，随着城乡建设的越来越多，成都市的深基坑工程也越来越多，而且基坑开挖越来越深。“深基坑工程是成都市建设工程安全生产的重点监控对象。近年来常常有由于深基坑发生事故造成人员伤亡、车辆毁损的报道。为了提高深基坑工程的施工安全，确保市民和施工人员的生命财产安全，我们特地组织了此次深基坑工程应急演练。希望施工单位能从演练中完善预案，同时让相关人员熟悉预案操作流程。也希望通过各种制度、举措的落实，加强全市深基坑工程的安全。”该负责人表示。

　　那么遇到深基坑安全事故，市民应该怎么办呢？假如遇到深基坑垮塌，市民首先要马上向安全地带撤离，等待专业人员的处理；而位于深基坑周边建筑中的居住者假如觉得存在安全隐患，可以向施工单位提出由第三方专业机构进行监控。

　　应急演练 给施工单位敲响警钟

　　“报告经理，在项目北侧发现长度为15米、超过30毫米宽的裂缝，请项目经理指示。”昨天下午4点，高新区某工地深基坑施工现场，一名安全员在巡察中发现了基坑问题。接到报告的项目经理马上要求启动应急预案，紧急疏散作业人员到安全区域，在危险区域进行现场警戒；同时通知现场监测人员立即到现场实施监测，技术人员到场查看会商。10分钟后，施工单位应急指挥人员到达现场；20分钟后，专家陆续抵达现场，立刻为险情“诊病”，并开出“药方”。施工单位马上按照专家意见组织抢险。

　　“按照我市相关规定，在进行深基坑工程作业时，不仅施工单位要自己对基坑的水平位移以及周围建（构）筑物的沉降进行监测，也必须聘请第三方机构对这两项指标进行监测。深基坑一旦开挖到2米就必须作护壁，以确保安全。而按照规定，深基坑两年内水平位移超过30毫米、一天的水平位移超过2毫米都算超过了警戒值，需要进行处理。”昨天参加演练的成都市建设工程深基坑专委会副主任黄荣说。

　　昨天参加演练的来自我市部分项目的施工单位有关负责人纷纷表示，演练相当于给大家敲响了警钟，让大家更加绷紧了安全这根弦。