全回转钻机JSP170H

 全套管施工工法又称“贝诺特”工法（BUROTO）,是50年代初由法国最先采用的一种就地灌注砼的施工工法，60年代初首先在欧洲，然后在日本逐渐发展起来，目前世界上很多国家都已采用这种施工工法。 

 2003年7月，上海轨道交通4号线发生严重坍塌事故，修复工程的重要一环是对位于地下40米深处的已建隧道钢筋混凝土等物体，予以切割并去除，为此，上海隧道股份从03年8月从全回转钻机制造商日本车辆引进全回转工法，9月第一个断面施工结束，施工完全达到预期要求。这是第一台全套管全回转钻机在我国的使用，随着我国经济的快速发展，全回转工法现在已经成为新型、环保、高效的钻进技术，在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍物）的清理，高铁、道桥、城建桩的施工，水库水坝的加固等项目中得到了广泛的应用。近年来，随着城市建筑物大型化和高层化，要求在所有的地基条件下，在深的支承地基上能可靠地施工基础，并把公害降低到最大限度同时又要高强度，高安全和高精度。全回转的施工工法比较好地满足了这些要求，因此，目前它被世界大多数国家公认为是一种有“解决疑难杂症”的施工工法。

无噪音、无振动，安全性能高；

不使用泥浆，作业面干净，可避免泥浆进入混凝土中的可能性，成桩质量高，有利于提高混凝土对钢筋的握裹力；

施工钻机时可以很直观的判别地层及岩石特性；

钻进速度快，对于一般土层，可以达到14m/h左右；

钻进深度大，根据土层情况，最深可达到80m左右；

成孔垂直度便于掌握，垂直度可以精确到1/1000；

不易产生塌孔现象，成孔质量高；

成孔直径标准，充盈系数小，于其它成孔方法相比，可节约大量的混凝土用量；

清孔彻底，速度快，孔底钻渣可清至30mm左右。