天堂寨支线高速公路地处大别山腹地，是安徽省“十四五”重点建设项目，更是串联皖鄂、联通景区、惠及民生的关键通道。此次采风团先后实地踏勘燕子河隧道出口、天堂寨东互通、麒麟河大桥三大关键节点，深入了解项目建设进展与攻坚亮点。

据天堂寨支线高速公路项目一标段二分部项目负责人苏波介绍，该分部线路全长13.05公里，采用双向四车道标准建设，涵盖路基、路面、桥隧等全维度工程，包含互通1处、535米隧道1座、6970米桥梁20座，桥隧比高达50%，路基挖填方近700万方，项目总投资13.75亿元，工期36个月，建设任务艰巨、技术要求严苛。

作为项目核心节点，天堂寨东互通桥梁密集、高墩林立，30米箱梁、40米T梁架设与现浇箱梁交叉作业，施工组织难度极大。“开工以来，我们统筹部署、科学规划，仅用7个月就完成桥梁下部结构施工，4月23日顺利完成互通首联支架现浇，正式转入上部结构施工。”苏波表示，项目计划2026年10月底完成上部主体施工，12月底实现互通基本成型。

在麒麟河大桥施工现场，机械轰鸣、桩基齐动，建设者们正全力推进控制性工程建设。这座全长431米的大桥，主桥为（72+130+72）米连续刚构桥，横跨麒麟河，地形险峻、地质复杂、生态敏感，施工难度位居全线前列。目前，大桥下部结构已完成50%，18根主墩桩基同步施工，计划今年6月启动主墩挂篮悬浇作业，预计2027年底全桥建成。

天堂寨支线高速公路预计2028年4月主体完工、9月全线通车。通车后，合肥至天堂寨车程将由3小时缩短至2小时，实现“一脚油门直达景区”；高速串联金寨、霍山两县6个乡镇，辐射百万老区人民，既畅通了农产品外运“致富路”，又激活了大别山红绿文旅资源，成为助力乡村振兴、推动区域高质量发展的交通大动脉。

来源: 六安市人民政府发布