3月23日，S24杭合高速泰山路长江大桥建设迎来阶段性关键突破，主航道桥南、北主墩桩基施工已全部完成，南岸顺利转入承台施工阶段，北岸锚碇施工同步推进，这座“皖江第一跨”建设迈出坚实步伐。

　　主航道桥南主墩是大桥建设的控制性工程，由30根直径2.8米、桩长81米的钻孔桩组成，身处长江复杂水域，水文地质条件恶劣、水流冲刷强烈，桩基水下成孔难度极大。项目3标段负责人孙立军介绍：“施工团队抢抓施工的黄金期，科学配置资源，完善施工工艺，有效保障施工质量与效率，仅用39天就完成了全部钻孔桩施工任务。”目前，南岸施工人员正抢抓工期推进南主墩承台开挖作业，全力确保汛期前完成南主墩承台施工这一核心节点目标。

　　与南岸相呼应，长江北岸主航道桥北主墩施工也如期收官，实现南北主墩桩基施工双完成。项目4标段负责人胡涛介绍，施工团队持续攻坚推进，目前已顺利完成北主墩桩全部桩基施工任务，“北锚碇的基础施工也在同步进行，钢笼拼装已按计划启动，北岸各环节施工正按照工期节点有序推进。”

　　此次南北主墩桩基全面完工，攻克了长江复杂水域桩基施工的核心难题，为大桥后续上部结构施工奠定了坚实基础。项目建成后，将进一步完善皖浙高速路网，提升省际公路通达能力，推动芜马同城化发展，为长三角一体化高质量发展筑牢交通支撑。

来源：芜湖文明网