1月28日下午，随着最后一方混凝土顺利浇筑完毕，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目海域高架桥全部144个墩身施工圆满收官，犹如144根“定海神针”扎根东海，标志着项目下部结构实现全面完工。

此次完工的墩身部分最高墩达47.5米，相当于16层楼高度，为宁波海域引桥第一高。

杭甬复线宁波三期项目全长26.15公里，起于威海互通（接杭甬复线宁波一期），终于六横高速柴桥互通（接六横大桥）。作为项目西侧起始关键工程，海域高架桥连接甬江特大桥与杭甬复线一期威海互通。

浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目工程处处长刘徐光告诉记者，由于高架桥地处宁波市镇海区海域滩涂区域，施工面临“地质差、气象恶、精度高、风险大、环保严”的多重考验。“这在桥梁建设史上，是建设环境最复杂的项目之一。”