1月13日，南津关长江大桥北岸主墩桩基正式开挖。

    “北岸主墩采用分离式承台配群桩基础，单个承台下设16根直径3.4米的钻孔灌注桩。”

     南津关长江大桥于2025年6月28日正式开工建设，是宜昌城西高速公路的控制性工程，大桥主跨1200米、桥面宽42.6米，为长江目前最宽的钢桁梁悬索桥；北岸主塔高190米，桥面与江面的高差达270米，刷新长江桥面高度纪录。作为湖北省首座桥旅融合工程，大桥采用双层设计，上层通行高速公路，下层规划慢行系统与旅游观光设施。

      宜昌城西高速起于夷陵区小溪塔街道，止于长阳高家堰镇，采用双向六车道，设计时速为100公里。项目建成通车后，将串联对接沪蓉、沪渝和江南翻坝高速公路，实现宜昌中心城区高速环线“由C变O”，形成城际快速通道，为完善三峡综合运输体系、服务国家战略工程建设、助力宜昌建设全国性综合交通枢纽提供有力支撑。