锚固钻机和非开挖钻机的知识
近年来新型锚固钻机和非开挖钻机均采用液压传动。密封同隙因轴受径向力作用而增大，所以内部泄漏大．随着液压传动系统设计中液压元件的选择关系到钻机的性能和 轴磨损增大，而无间隙补偿，因此容积效益低，使用压力也因工作可靠性以及钻机寿命等问题。本文就液压泵、液压 5选 此受到限制。容积效率通常仅为40％ 60％ ，适用于小负载及冷却器的选择问题发表些看法。 间歇工作场台。如钻机拧管机就可采用这种马达。
l 液压泵
目前钻机上选用的液压泵有两娄，即轴向柱塞泵和齿轮泵。轴向桩塞泵具有压力高，容易实现变量等优点；但对液压油液污染敏感，滤油精度要求高 价格贵，野外施工现场维护较难。齿轮泵则不存在上述缺点。
1)齿轮泵具有结构简单紧凑．体积小，自吸能力好，对污染物不敏感，工作可靠，寿命长，便于维修，成本低等优叉田齿轮是对称的旋转体，故允许高速旋转，转速范围为1300～400o r／rain，泵的流量范围为2 5～750l／rain，压力范围为10315 bar。目前国内高压齿轮泵品种多，规格齐全。其额定压力为160、200、250 bar，容积效率高于90％，一般可以满足钻机液压系统的要求。
2)齿轮泵的缺点是不能实现变量，但可通过儿个泵的丹流与合流实现有级变速=两个齿轮泵实现3种速度，hj满足般钻机的要求 如设计要求更多档位的转速，则可选用双速马达或两个液压马达通过串并联实现6级调速。
3)两个齿轮泵和 个给进齿轮泵组成3联齿轮泵 3联齿轮泵通过辅助接盘可与动力机直接联接，不慢省去丁中问传动机构，而且保证r传动的质量
2 液压马达
液压马选分高速小扭矩马达和低速太扭矩马达两类
低速大扭矩马达可直接与工作机构连接，不需要减速装置．
大大简化了传动机构。钻机常用的低速^扭矩马达有摆线
齿轮马达和径向柱塞马选
1)摆线齿轮马达结构简单．体积小，力矩对重量的比值太，价格便宜，工作可靠。摆线齿轮马达分为轴配流式和端面配流式两种。轴配流式马达由于配流部分高低压腔同的端面配流摆线齿轮马达具有静压磨损补偿的平面密封，密封性能好，容积效率可高达95％ l 从国外引进的2k、6k系列摆线马达可在几转乃至1000转范转内稳定工作，最高连续工作压力可达200 bar，配流盘液压平稳，磨损后能自动补偿，效率高 故此种马达多应适用于工程机械、矿山机
械和钻探机械。
2)径向柱塞马达常用的有内曲线式和曲轴连杆式两种 同样这两种马达有轴配流式和端面配流式之分。内曲线马达结构紧凑、低速稳定性好，可做成二级或三级变排量应用较广但国内产品多为轴配流式马达。曲轴连杆式马达工作可靠．由于结构改进性能已大为提高，所以主要趺点是径向尺寸太 目前引进的曲轴连杆式马达起动力矩大，低速稳定性好，平面配流容积效率高。这种马达可用于钻机。如认为径向尺寸-大，可采用两个小排量马达，也可采用附有
减速器的液压马达。
3 冷却器
液压传动系统的效率较低， 般约为70％ ，即有30％的功率损失。而这种损失最终是以热的形式出现，使油温升高，为此需要冷却器。钻机上般采用风冷式冷却器。风冷式冷却器有翘板式和翅管式两种。翅板式风冷却器散热效果好，但由于板翅体问的通油问隙小，易堵塞。我们试验时发现，由于北方冬季寒冷、油牯度增加、阻力增大，冷却器有破裂现象。如想采用这种散热器最好与砖却器并联安全闽加以保护。翅管式冷却器散热效果也不错，且安全可靠，故常用于钻机上。
总之，液压元件的选择要根据主机要求，结台i订面已供货情况和价格等因素，经过综合分析来比较确定， 能一概而论 。