8月24日，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，由电建铁路公司承建的市域（郊）铁路成眉线音乐广场站至眉山东站盾构区间右线顺利贯通。至此，成眉线眉山段2个盾构区间全部实现贯通，项目建设取得突破性进展。

作为连接成都与眉山的“同城主通道”，成眉线是构建成渝地区双城经济圈交通网络的重要一环。全线盾构区间长达19.45公里，其中，眉山段总长9074米，占全线的46%。电建铁路公司科学组织、精准施策，多措并举确保隧道安全高效贯通。一是精准设计，筑牢安全掘进根基。为确保施工安全，通过前期反复论证，优化线路埋深与坡度设计，主动避让液化砂土层等不良地质区域，有效控制地表沉降风险。这一“绕险前行”的策略，为后续平稳掘进打下坚实基础。二是装备升级，打造智能施工利器。根据地质要求和施工优化方案，成眉线眉山段盾构施工采用4台直径达8.2米的大功率盾构机，并结合地层特点进行针对性技术升级，显著降低设备磨损。针对掘进中易出现的“结饼”“喷涌”等问题，团队优化刀盘设计、强化渣土改良，大幅提升掘进效率与稳定性。三是科技护航，破解复合地层难题。面对复杂地层带来的沉降、管片上浮等技术难题，该项目引入“单管单泵”渣土改良、中盾注泥、同步注双液浆等多项先进技术，并严格落实瓦斯隧道“瓦电风电闭锁”安全措施，实现全过程智能化监控，成功保障了高风险区段的安全穿越。此外，全线大力推进绿色施工，通过多级筛分和泥水分离技术，实现盾构渣土的无害化处理与资源化利用，水资源循环使用率显著提升，全面践行绿色建造理念，充分展现央企的责任担当。

电建铁路公司将继续发扬“品质至上 永争第一”的项目管理理念，锚定年度任务目标，以更加昂扬的斗志和更加扎实的作风，高标准推进后续施工，确保成眉线实现通车目标。