对罗富、蒙新、新河、永元、元武等5条高速公路外场部署高清监控摄像机，补齐云南交投集团路网运行监测最后一块短板，已通车运营的75条高速将全部实现全程高密度监控，将进一步减少道路突发事故监控的盲区盲点，在特殊路段（如长下坡、急弯路、自救匝道、气候恶劣路段等）进一步合理加密，提高监测预警水平。

①在长下坡路段布置自救匝道照明、自救匝道监控摄像机、夜间热成像摄像机，降低团雾、长大下坡、自救匝道二次碰撞等风险，为提高运行安全性。事故多发路段加密布设可变信息标志，辅助实现车行诱导；

②在进出省18个重点边界门架布设门架侧面车型识别抓拍系统，开展“两客一危”、冷链车、拖挂车等特型车辆观测识别工作。

持续提升云南交投集团运营高速公路通信专网能力，满足数据传输需求，对曲靖管理处范围内通信干线及接入网进行扩容改造，并采用设备利旧方式对罗富、永元、元武、昭会高速部分通信节点进行升级改造。

对云南交投集团所辖高速公路管理处区域监控中心进行网络安全改造，按照网络安全等级保护二级要求进行建设。系统网络架构如下图所示。

通过部署高密度高清监控摄像机、夜间热成像设备及AI视频检测技术，实现集团运营高速全程监控，特殊路段（长下坡、急弯、自救匝道）加密覆盖，降低事故发现处置时间。

在连续长下坡路段增设自救匝道照明、可变信息标志及车型识别抓拍系统等，通过AI分析实时交通流量及“两客一危”等重点车辆轨迹，结合气象数据预判团雾风险，实现动态诱导与二次事故防控。

打通外场设备-区域中心-集团云平台数据链，接入统一构建的智慧高速综合管理服务平台，打造“综合管控一张图”，实现路网综合运行监测、应急指挥调度、公众出行服务一体化管理，支撑运营高速路网的智慧化管理体系。

基于现有门架建设重点车辆车型识别、热成像监测等系统，针对南亚东南亚辐射中心的干线公路和进出省的跨境通道，对货车及冷链车等重点特殊车辆进行监控，以识别出的重点车辆数据为基础生成重点车辆档案，在智慧高速综合管理服务平台中对高危车辆进行管控，保障重点跨境通道运营安全。

本工程完成罗富、蒙新、新河、永元、元武5条高速公路道路机电设施升级改造后，将补齐集团公司路网运行监测最后一块短板，已通车运营的75条高速将全部实现全程高密度监控，实现运营高速高密度视频监控全覆盖，事故发现、处置时间分别减少50%、25%。

本工程改造的罗富高速属于国干网广昆高速（G80）并经罗村口与广西连接，蒙新、新河属于国干网广昆高速联络线（G8011）并经河口与越南连接，永元、元武属于国干网京昆高速（G5）并经方山与四川连接，工程针对重点路段安全问题，增加重点位置视频AI检测、夜间可视等手段，项目建成以来，蒙新、新河等高速长下坡路段二次事故得到有效控制，事故发生率降低15%，提升了道路安全运行和对外服务水平，提升了云南高速公路对外开放的形象。

本工程进一步提升了高速公路通信系统通信保障能力，有效保障了外场数据传输、集团大数据中心与曲靖容灾中心、曲靖管理处区域监控中心之间的数据传输需求，确保各类业务顺利运转。

本工程实施后云南交投集团管理处区域监控中心均通过等保测评备案，有效保障监控系统各类业务安全稳定运行，构建了从集团应急指挥中心到管理处区域监控中心的满足网络安全法合规性要求的网络安全防护体系。