济南市黄岗路穿黄隧道南起蓝翔中路，下穿黄河与在建G309互通立交相衔接，全长约5755米，其中盾构段长约3290米，盾构机开挖直径17.5米。

黄河水域段下方为粉质黏土地层，还夹杂着大量的钙质结核，硬度高。盾构机犹如在夹杂“枣核”的粘糕里穿行，极易造成刀具磨损、刀盘结泥饼、卡泵等多种问题，对掘进效率影响较大。

为确保盾构机平稳穿越，建设团队多次邀请内外部专家进行设备评估结合盾构穿越动态精细模拟和数据分析，严格控制盾构施工参数。

截至目前，盾构机已成功穿越一级水源保护地沉砂池等多处风险源，创造了月掘进426米的17米级盾构施工世界新纪录，成型隧道不渗不漏、内实外美。

济南市黄岗路穿黄隧道是落实济南“拥河发展”战略的重大民生工程，建成后，将助力济南主城区与济南新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速。