日前，广佛大桥系统工程（一期）主线正式通车，标志着广州、佛山两地在区域协调发展上迈出坚实步伐。

广佛大桥系统工程（一期）坐落于广州市白云区、荔湾区与佛山市南海区三区交界的核心地段，起于佛山南海区建设大道，由西往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路，地理位置十分优越。

广佛大桥长约1.3公里，共设置1座主线桥及4座匝道桥。主桥采用独塔中央索面钢混组合梁斜拉桥结构，全长278米，主塔运用钢混组合结构，呈独特的纵向人字形，高耸入云，塔高100.5米；主线设置双向六车道，设计速度60公里/时，辅道设置双向四车道，设计速度公里/时。在建设过程中，水电十四局项目团队采用多项先进工艺和创新举措，攻克了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等诸多技术难题，确保了主线建设的顺利完成。

作为广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，广佛大桥系统工程（一期）建成通车具有重要意义。它将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的交通路网，加强广佛两地的交通联系，促进广佛两市文化经济互通互融，对推动粤港澳大湾区发展和广东省“一核一带一区”区域协调发展起到积极促进作用。