近日，由中铁三局集团有限公司承建的深圳平湖南至盐田港铁路（以下简称“平盐铁路”）改造工程项目先开段及土建4标进展顺利，先开段盐田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4标各工区顺利开工建设。

平盐铁路改造工程线路示意图

为适应不断增长的货运需求

深圳积极响应政策号召

全速推进平盐铁路线路改造和扩建工程

由中铁三局集团有限公司承建的平盐铁路改造工程先开段及土建4标，主要内容为安良斜井、盐田斜井及5.08千米的矿山法隧道施工。在园山街道、盐田街道等政府单位的支持下，项目全体人员持续加强施工组织管理，以安全为基础、质量为根本、工期为保障，目前先开段盐田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4标各工区顺利开工建设。

安良斜井主体结构外观

平盐铁路改造工程项目

平盐铁路改造工程项目是深圳市唯一将港区与国铁网络无缝连接的海铁联运专用线，将由地面敷设单线非电气化铁路改造为地下敷设为主电气化铁路，线路由全长19.7公里的正线，4.2公里的支线组成，可以说是一条连接港区与国铁网络的“黄金通道”。

项目建成后，将极大地缓解深圳市海铁联运能力饱和痛点，优化调整深圳市运输结构，对推动盐田港成为我国南北铁路干线的重要出海口有积极作用，对搭建我国中西部内陆地区经盐田港面向欧美的跨国货运“铁路+海路”通道有重要意义。

期待早日建成