近日，由铁建重工设计制造，中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM（DZ301）正式到达设备掘进任务段。据悉，该台设备总掘进里程达26公里，创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后，再次刷新世界纪录！

始发初期，历经坎坷

2017年9月25日，中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁，地质条件复杂，自然环境恶劣。该标段需在较高岩石强度下掘进超过18公里，对设备支护性能和可靠性要求较高，仍然经受住重重考验，高效始发，前三个月平均进尺突破1000米，仅耗时两个多月完成试掘进2公里保驾任务。

掘进开始，身手不凡

在隧洞施工过程中，设备遇到了围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题，部分地层存在渗滴水、流水现象。

困难在前，铁建重工TBM依旧勇往向前，创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录，TBM平均利用率39.62%，设备平均完好率94.6%，多次月进尺破千米，创造了同类型隧道TBM施工最高纪录，得到业主的高度认可和赞扬，为其他在建项目树立标杆。

破岩贯通，重工速度

该台设备用于中铁十八局标段施工任务（总任务20.551公里）于2020年7月2日顺利贯通，将工期至少提前9个月，是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段，也是国产TBM首次连续掘进突破20.54公里，整个标段平均月进尺更是突破700米，展现了“重工速度”。

绿色施工，持续奋战

2021年11月18日，设备经过铁建重工检修，转战中国水电四局使用施工。期间经历长距离步进、突泥大涌水、断裂破碎带卡机等重重考验，依然如期完成设计里程5.45公里，累计掘进26公里，更是创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。