据广西铁路投资集团消息，近日，南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段可行性研究报告获广东省发改委批复，这是南深高铁全线最后未开工的节段，其开工建设后，将意味着南深高铁进入全线开工建设的新阶段。

▲珠三角枢纽机场至桂粤省界段线路示意图

南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段，东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段，是南深高铁连接桂粤两省（区）的重要节段，本次批复投资估算总额为283.36亿元，项目建设总工期为4年。

▲南深高铁路线示意图

南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州（岑溪），广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。南深高铁建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右，对进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、实现珠江——西江经济带区域协同发展，落实“一带一路”国家战略具有重要意义。

南深高铁广西段是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，其中，南宁至玉林段于2019年12月全面开工建设，预计2024年建成通车；玉林至岑溪（桂粤省界）段于2022年9月30日全面开工建设，预计2026年建成通车。