9月7日，正在建设中的西成铁路青海段传来好消息，西成铁路新庄3号隧道、西营坝隧道同日顺利贯通，为工程建设按下“快进键”。

西成铁路西宁至黄胜关段全长498.9公里，是我国中长期规划“八纵八横”高速铁路网快速通道，是川甘青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程。

据悉，此次贯通的两座隧道位于西成铁路13标管段内，新庄3号隧道全长455米，西营坝隧道全长270米，均为单洞双线隧道。隧道地处重度湿陷黄土区，地质条件复杂。

“我们积极开展‘二衬台车预留V型缝工装’‘应用矮边墙盲管定位工装’‘应用仰拱连接钢板保护工装’等多项工艺工装的创新应用，在极大提高施工效率的同时，减少安全质量问题发生。”中铁三局项目负责人介绍。

据悉，上述工程项目部还创新应用智能化二衬台车，配备可视化系统、可视化端模、自动布料、带模注浆等系统，确保了衬砌混凝土施工质量。

西成铁路13标沿途河流纵横、沟渠密布、人群集中，对施工过程中生态环境保护要求较高。项目推广绿色施工技术创新及应用，采用剥离表土集中存放实现水土零流失、采用污水处理系统实现污水零排、主附同步施工实现绿化工程零间隔，不仅提升了隧道绿色施工水平，而且还有效保护了当地脆弱的生态环境。