5月22日，郑万高铁重难点控制工期工程——香树湾隧道全隧贯通，标志我国软弱围岩隧道大型机械配套施工取得重大突破。为我国长大铁路复杂地质隧道大型机械配套大断面快速施工积累了宝贵经验。

香树湾隧道横穿重庆巫山县与湖北巴东县，全长12475米，隧道地质结构复杂多变，施工遇主要风险为围岩软弱变形坍塌冒顶等风险。

据介绍，软弱围岩大断面隧道大型机械配套施工一直以来是我国长大铁路复杂地质隧道施工的技术难题。香树湾隧道主要以软弱围岩为主，施工中，郑万高铁项目以大型机械配套施工为主，采用信息化、智能化管理，引进了全电脑三臂凿岩台车、半自动拱架安装台车、混凝土湿喷机组、高压注浆机等数字化、智能化及信息化先进的配套设备，配套开展施工工艺，保证了安全和质量，又加快了施工进度，实现了连续14个月软弱围岩月掘进突破100米大关，创下月掘进145米新纪录。

据悉，郑万高铁全线818公里，设计时速350公里每小时。其中湖北段全长286公里，预计2022年建成通车。届时从重庆到郑州只需4个小时左右。