4月18日下午14时许，伴随着盾构机的阵阵轰鸣声，“天佑50号”盾构机顺利破洞而出，逢沙停车场出入场线隧道顺利实现双线贯通。
　　至此，三号线顺德学院站至逢沙停车场（3202-1标）各工区土建结构施工均已完成过半，逢沙停车场出入场线的双线贯通为该标段土建工程的全面收官之战吹响了冲锋号。
　　出入车场线是地铁列车从车辆段到正线之间的连接线，逢沙停车场出入场线采用两台土压平衡盾构机，由停车场明挖段始发，经下穿南国东路、广珠城际铁路、广珠西线高速、新河涌等构筑物后于顺德学院站接收，区间情况复杂，不仅存在上软下硬、全断面砂层等不良地质，还涉及坡度始发、小曲线半径等施工难点。
　　为保证区间施工安全、质量，佛山铁投集团深入一线、严格要求，督促施工、监理等各参建单位严密关切盾构机掘进参数，时时关注监测数据，保证同步注浆及二次注浆量，控制地面沉降，同时，在关键部位实行现场值班制度，及时了解现场动态，推动现场安全管理。
　　逢沙停车场出入场线作为三号线首通段连接场段的唯一线路，是首通段至关重要的施工节点。在接下来施工中，佛山铁投集团将紧密推进各项施工计划，加快推进后续土建工程进展，全力保障三号线首通段开通。