改革开放以来，甘肃高速公路实现了从无到有、从西到东成网连片的发展过程。借助西部大开发的历史机遇，甘肃不断加快高速公路建设步伐。截至2020年底，全省高速及一级公路突破6000公里。从陇东高原到河西走廊，从秦巴山地到戈壁大漠，一条条高速公路如同一条条大动脉，带动了沿线城市的发展、乡村的振兴，成为千里陇原上群众致富奔小康的“金光大道”。从今天（4月18日）开始，甘肃新闻推出《沿着高速看甘肃》专栏，我们将沿着公路行、跟随镜头走，依托四通八达的交通线，为您讲述大道坦途的精彩故事。今天播出：沿着小康大道 看千里陇原变迁。
　　在甘肃省首条高速公路——天北高速上，大小车辆来往穿梭，川流不息。这条连接起天水秦州、麦积两城区的高速公路长13.15公里，于1994年竣工并交付使用，不仅仅大大缩短了两城区的通行时间，还结束了甘肃省没有高速公路的历史，实现了全省高速公路零的突破。
　　沿着天北高速往东走十六公里左右，就到了天水市著名的“旅游服务区”——G30连霍高速天水境内宝天段的街亭收费站。一到节假日，这里的过往车辆中有80%都是来天水旅游的。
　　有了高速，“远”也变成了“近”。在陇东有名的蔬菜之乡--武山县做蔬菜生意的辛应明，深刻体会到高速公路带来的便利。
　　洛门蔬菜批发市场也借此成为了辐射西部、联结全国的农业部定点市场。
　　要想富，先修路。甜永高速公路是国家高速公路银百高速(G69)的一部分，它将环县、庆城县、合水县、宁县、正宁串联起来，是一条联通庆阳革命老区内部的交通大通道。这两天，甜永高速的关键工程马莲河特大桥正在施工，计划年内完工。
　　甜永高速的建成将进一步完善陇东高原地区的交通网络，为贫困地区打开一道通往外界的门，也为区域经济发展创造了机会。
　　“十三五”以来，我省高速公路建设进入快车道。“十三五”时期，我省公路水路投资完成4234亿元，是“十二五”期的1.8倍，比改革开放以来前37年投资的总和还多。公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，全省公路里程增加到15.6万公里，加上已建成的6.7万公里自然村组路，实际里程达到22.3万公里。与相邻6省（区）省会全部实现高速公路连接，全省14个市州政府驻地全部以高速公路贯通，67个县（区）通高速公路。