4月10日，上海隧道工程有限公司自主研发的上海轨道交通14号线9标静安寺站站厅层矩形顶管顺利完成始发并拼接第一环管节。这也是静安寺站车站建设过程中的第三条顶管隧道，静安站车站主体建设将进入最后阶段。

　　浅覆土施工——站厅层顶管隧道覆土浅，仅为4.8m左右。施工区域平行叠交与前两条顺利贯通的顶管隧道，始发接收需要架设钢平台。

　　穿越合流管道——本次施工过程中还需要分别穿越两条合流管道。面对多重挑战，机械公司研制的顶管机采用主顶推进纠偏、本体铰接纠偏、中继间纠偏等多种方式保障施工精度，力保整个施工过程平稳有序。

　　14号线静安寺站，车站位于华山路、延安路的交叉点，沿华山路南北向布置，下穿延安高架。为减少施工对华山路与延安路高架的影响，上海轨道交通车站建设中首次运用了顶管技术，进行车站主体非开挖施工。有效缓解了华山路地面及延安路高架的交通压力。同时，也解决施工中的翻交与管线迁移问题。