合肥轨道交通4号线6标天水路站～翠柏路站区间左线盾构，近日顺利下穿合肥铁路枢纽东编组站42股道群。

合肥铁路枢纽东编组站主要承担宁西铁路、淮南铁路、合九铁路和枢纽内各站货物列车到发、解编作业。该区间盾构隧道由北向南依次下穿42股道群，共计315米，下穿股道之多、距离之长国内罕见。

承担任务的中铁隧道局项目部在翠柏路站增设50吨门吊，并在区间左线铺设双列轨道，确保盾构能在隧道内长距离连续掘进。掘进过程中，施工人员严格控制掘进速度、出土量、土仓压力、同步注浆、二次注浆等，并根据地面监测结果及时优化技术参数，采取及时跟踪补偿注浆等辅助措施，减少地表隆起和沉降，确保盾构施工影响范围内合肥东编组站的运营安全。

经过20天连续奋战，区间左线盾构安全顺利下穿合肥东编组站，整个下穿过程中实现沉降 " 零警报 "。