日前，长沙地铁6号线韶光站4号出入口“开拓者1号”顶管机顺利始发。

“开拓者1号”顶管机可一次成型高5.4米，宽7.5米的地铁出入口过街通道，将在不影响地表交通的情况下，完成过街通道施工。东韶区间韶光站4号出入口顶管长度49米，地质情况复杂，底部为中风化泥质粉砂岩，存在上软下硬并伴有富水含砂层；4号出入口贯穿人民东路前往黄花机场的主干道，车流量多、安全风险大、施工难度高。为了更好的完成顶管推进，项目部与业界专家多次组织研讨评审会，对顶管适应性进行反复论证，最大限度地减少顶管施工对地面车辆通行和行人的影响。

随着“开拓者1号”顶管机的始发，长沙地铁6号线顶管工程正式进入掘进阶段。后续施工中，项目部职工将以更加饱满的热情，高质量、高标准、高效率完成顶管施工任务，为长沙地铁6号线早日贯通贡献力量。

长沙轨道交通6号线，是长沙轨道交通正在建设中的一条线路。该线中段（长庆站至韶光站）已于2016年12月28日开工建设，西段（谢家桥站至第一师范学院站）、东段（龙华站至黄花机场西站）已于2018年11月27日开工建设全线（除东延段）计划2022年建成开通，标志色为纯蓝色。

长沙轨道交通6号线线路起于谢家桥站，途经长沙市岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，止于黄花机场东站，大致呈东西走向。

长沙轨道交通6号线（东、中、西段）线路全长52千米，共设置车站34座，平均站间距为1.44千米，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。