张吉怀化铁路丁王隧道位于湖南省怀化市鹤城区，全长5563.27米。隧道为“人”边坡，最大埋深259.1m，洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，占96.23%；隧道地质构造及水文地质条件复杂，大部分地段较浅，隧道穿越3个不整合接触面分区及8个断层破碎带，安全风险大，工期难以控制。

　　项目部自进入施工现场以来，严格按照“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，采用一级机械化支护施工，配备了三臂凿岩台车、数字衬砌台车、隧道3D激光扫描仪等设备，通过机械化施工，提高了现场标准化施工水平，有效控制了施工成本和安全风险，大大加快了施工进度。

　　项目技术团队对情况下软弱围岩隧道光面爆破控制进行了深入的研究和探索，有效地克服了断层破碎带和岩溶极，同时，落实“来时青山绿水、去时绿水青山”的承诺，落实环保、节水措施要求，从水、气、声、固、水土流失防治等方面全面加强过程控制，隧道进口设置三级沉淀池，实现零排放零污染。

　　隧道从两端开始施工，突破点位于距洞口1.7km处，岩石厚度为5.6m。在早晨8时，中国铁建大桥局施工队进行了爆破，过程平稳顺利。为了安全和粉尘超标，工人们在等待两个小时后进入隧道开始衬砌和随后的除渣工作。

　　一旦丁王隧道出洞，桥梁将立即连通，现在桥墩主体已经完工，如果您向前看，另一个隧道将在另一端连接，因此这部分是“隧-桥-隧”的结构。之前，桥墩上的架桥车正在架桥，已完成近2/3，预计本月底将完成架桥。

　　张吉怀化铁路位于湖南以西，全长246.6km，设计时速350km/h，设张家界、吉首、怀化等8个车站，是湘西的主要交通神经，北可连接郑州，南可连接桂林。设立了郑州、西安、襄阳、凤凰、桂林阳朔等串联景区和郑州、西安、襄阳、凤凰、桂林阳朔等著名景点串联，他是一条黄金旅游通道，贯穿南北，可以称之为黄金。

　　通车后，怀化至张家界的时间将从3.5小时缩短为1小时。古丈毛尖，古城的凤凰，麻阳等，可以乘坐这趟列车，从深山更快地到达市场，并带领当地人致富康。