日前，郑州地铁6号线一期工程西段区间土建03标段工金(工业路站-金马路站)盾构区间左线顺利贯通，工金区间全长2170米，实现了2020年初进场年底完工的既定年度目标任务。

据介绍，该项目开工以来，施工方按照郑州地铁集团的统一部署和管理目标，抗“战”疫、抓组织、促提升、狠抓安全、质量、进度和精细化管理，“以快取胜、以点带面、全面兼顾”为重点目标，克服了新冠疫情停工和扬尘管控土方外运等诸多因素带来的影响，采取多项措施保障了任务的完成。首先成立工期总体筹划小组，根据业主工期节点要求，倒排工期，优化施组。针对郑州冬季扬尘管控严厉情况，设置超大盾构渣坑，解决短期管控带来的外部影响。成立现场盾构掘进管理小组，班子成员为组长，每组管理一个区间，每月进行检查考核评比。成立渣土外运协调小组，24小时做好四级政府机构和部门人员的外部协调工作，建立良好的合作关系。项目总工程师专职协调完善各级下穿手续，提前运作，减少外部环境影响。

在2020年10月21日、11月25日，工金(工业路站-金马路站)区间盾构右线、左线分别实现安全顺利贯通，至此，6号线03标金泉区间、工金区间均实现安全顺利贯通，在具体施工过程中，工金区间顺利下穿了陇海高架、徐兰高铁、移动通信塔、回族民房聚居区、中水箱涵等一些“一级、二级”重大风险源，安全完成了中间风井副环拼装和盾构机通过，做到了盾构机四次安全接收和顺利始发，工金区间右线创造了单线单月掘进389环(583.5米)施工记录，在同期招标的盾构区间中创造了新记录，安全生产、形象进度、施工产值等位列6号线一期参建单位之首。