广西国高网第一长隧

文圩隧道由广西交投集团投资建设，中交隧道局总承包，位于广西梧州市蒙山县文圩镇六夏村，设计为双向分离式四车道，左线全长4670米，右线全长4677米，是荔玉高速公路关键控制性工程，广西国家高速公路网在建最长隧道。

技术攻关 破解建设难题

隧道施工过程中围岩破碎，水文地质条件复杂多变，地下水丰富，以泥质粉砂岩为主，岩体风化裂隙发育，呈碎裂状及层状结构岩体，存在塌方、富水等多种不良地质，技术难度大、安全风险高，施工作业条件极为复杂。

为破解施工难题，项目多次邀请国内知名专家进行现场踏勘指导，不断研讨优化施工工艺。采用先进的C6钻机、TSP、地质雷达扫描等手段综合分析掌握地质情况，遵循“岩变我变”的原则动态调整施工方案。

同时，在隧道内设置了5个车行横洞、14处人行横洞、3处救援横洞、2 处机电专用横洞，通过横洞的方式在主洞增设掌子面，加速隧道掘进。最终文圩隧道于10月28日实现左洞贯通，并于11月19日实现双洞贯通。

文圩隧道的贯通，为荔玉高速公路顺利建成通车奠定了坚实的基础。隧道建成通车后，将大大缩短平南县与蒙山县之间的距离，两地之间的车程由原来的180分钟缩短为45分钟，畅通两地之间的交流，极大促进沿线社会、经济的发展。